政府和港鐵（０００６６）向立法會匯報沙中線工程進度，截至９月底，整體工程已完成９１％，但由於東鐵線設施受到嚴重破壞，可能影響「紅磡至金鐘段」的進度。
　　政府表示，港鐵原本估計「紅磡至金鐘段」需延至２０２２年第一季才能開通，不過，上月東鐵線大學站和鄰近設施遭受嚴重破壞，當中沙中線「南北走廊」工程新安裝的信號系統和機電設施損毀嚴重，包括至少８０組沿路軌鋪設的管線和多組信號裝置，受影響範圍長達四公里，港鐵需要重新採購和更換受損設施，並要再次安裝和測試。港鐵現時仍在評估事件對沙中線工程的影響，路政署估計港鐵需要更長時間，才能完成「南北走廊」餘下工程。
　　至於「大圍至紅磡段」，當局指仍會以２０２１年年底或之前通車為目標，並會在明年第一季先啟用「屯馬線一期」，開通由烏溪沙站至啟德站的鐵路。
《經濟通通訊社４日專訊》

全新節目《說說心理話》青少年不可以戀愛！？真實個案講述驚心動魄經歷► 即睇