吉利汽車(00175)股價今日(2日)逆市受捧為升幅最大恒指成分股，收漲5.94%報21.4元，連續兩日收企五十天線(20.104元)之上，更連升七日累漲14.56%。該股昨日(1日)為三個多月以來首次突破五十天線收市，若果明確穩企該線之上，有望先試上試4月中高位23.3元，繼而上試百天線(24.18元)及3月中高位25.45元。

野村料吉利汽車今年銷量增長9.5%至2200萬輛。(資料圖片)

 

野村維持買入評級 目標價27.8元

 

　　野村最新發表研究報告指，吉利汽車預期5月需求將略有放緩，主因部分較受歡迎的車型生產及交付將受晶片短缺影響；若下半年晶片短缺情況可有所改善，預期今年中國乘用車出貨量將錄得高單位數增長，重返2019年水平，亦符合該行料今年銷量按年增9.5%至2200萬輛的預期，維持吉利汽車「買入」評級，目標價為27.8元，換言之仍有三成上升空間。

 

吉利汽車昨日(1日)收企50天線,今日(2日)突破而上(經濟通HV2系統截圖)

 

 　　野村表示，吉利汽車將於今年第四季開始交付「極氪」首款車型，管理層料到今年底將會交付1萬輛，而「極氪」亦計劃於明年推出2款新車、到2024年則再推出3款新車。

 

　　該行又指，4月晶片短缺情況加劇，估計5月及6月短缺情況持續，料影響生產量約一成，管理層相信第三季短缺情況將會有所緩和，並對第四季產量要追回部分損失感樂觀，至於原材料成本上漲壓力則會從改善產品組合入手；由於現時晶片短缺限制了生產水平，故公司今年首要目標是保護利潤率多過爭取市佔率。

 

集度汽車第一款車將亮相

 

　　近日吉利汽車相關消息多多亦刺激股價回升。吉利汽車母企吉利控股與百度(09888)合資的集度汽車召開2021年第二季溝通會。集度汽車CEO夏一平表示，集度汽車第一款車將於2022年北京車展時亮相。

 

　　這款車將搭載百度Apollo自動駕駛技術以及吉利SEA浩瀚智能架構。集度汽車的最早期的用戶偏向於更年輕化的產品，同時也會考慮女性用戶。由於智能化部分的成本比較高，夏一平稱這款車的定價將在20萬元人民幣以上。

 撰文:經濟通市場組、採訪組