踏入七月下旬，港股市況未見有轉機，當神州A場高歌猛進，滬深兩市更於周四(22日)創出近一年最多1.3萬億元人幣成交之際，恒指卻於周內連續三日下試牛熊線支持，上周反彈之660點升幅全數蒸發，恒大(03333)更於周內傳出債務危機，滴滴出行或被逼於美國退市，大市氣氛低迷。

 

受到眾多負面因素影響，恒指本周累跌682點。（資料圖片） 

 

科網平台股沽壓未止 港股續跌　　　　

　

　　周一(19日)大市急挫，重磅科網及金融股見龐大沽壓，港股大跌514點；周二(20日)憂慮新冠Delta變種病毒傳播，隔晚道指盤中大跌逾900點，本港石油股及金融股拖累下，大市續跌230點；周三(21日)港股續軟，未隨外圍大反彈，盤中跌穿250天線，最終收跌34點；周四(22日)港股止跌反彈，金融股及科網股顯著回升，大市飆499點，重上10天線。

 

　　今日，港股輕微高開17點後持續向下，10天線得而復失，重磅股全線捱沽，其中新東方在?(01797)洗倉式暴跌28.07%，報5.92元，帶動科指重挫，曾逾3%，恒指收報27321，跌401點。

 

　　恒指本周在27786至26971間波動，上下波幅815點，全周跌682點或2.43%，日均成交1432.02億；國指在10058至9756間波動，上下波幅302點，全周跌313點或3.09%，報9839。科指本周在7511至7233間波動，上下波幅278點，全周插346點或4.54%，報7268。

 

 恒指本周多次試穿250日牛熊分界線。（經濟通HV2系統截圖）

 

憂債務爆煲恒大系股災 車股逆市加油

 

　　內房龍頭恒大本周多災多難，先有廣發銀行宜興支行申請凍結其資產，再有湖南邵陽市住建局叫停兩項目預售，本港四家銀行亦暫停向恒大香港部分樓盤買家提供新按揭貸款，市場憂慮恒大爆發債務危機，即使恒大發聲明指已妥善解決與廣發之財產保全裁定，再放消息指研究旅遊業務上市，恒大系仍按周蒸發一至兩成。恒大挫25.91%，報7.26元，為表現最差國指股；恒騰(00136)插18.73%，報3.73元；恒大汽車(00708)挫28.54%，報14.22元；恒大物業(06666)跌15.44%，報6.57元。

 

　　商務部市場運行和消費促進司司長朱小良表示，今年中國汽車銷售或正增長，扭轉連續三年持續下滑的局面，車股逆市開車。長汽(02333)上半年純利按年大增約2倍，獲眾大行唱好，本周升彈22.8%，報34.2元領跑車股；比亞迪(01211)升6.96%，報227.2元，為表現最佳藍籌；小鵬汽車(09868)彈9.87%，報165.8元；吉利(00175)跌2.66%，報23.7元；廣汽(02238)軟0.14%，報7.06元。

 

市場關注聯儲局下周四議息結果

 

　　聯儲局將於下周二至三(27日至28日)進行議息會議，並於下周四(29日)凌晨公布議息結果，有鑑於局方於6月會議釋出相對「鷹派」訊號，點陣圖顯示大部分與會委員預計2023年會加息兩次或以上，相較3月點陣圖時沒有官員估計到時要加息，口風已趨向轉「鷹」，惟市場普遍預期局方於9月會議時，才會預告何時開始縮表。

 

　　另外，美國經濟分析局將於下周四同日公布第二季PCE數據，如該數據高於市場預期，並高過聯儲局2%的通脹目標，通脹升勢料進一步衝擊金融市場。

 

 

 

 撰文：經濟通通訊社市場組