《經濟通通訊社11日專訊》中國商務部確認與歐盟重啟電動車關稅談判，雙方本周起展開新一輪磋商並將持續至下周。此輪談判被視為緩解貿易戰風險的關鍵舉措，此前歐盟對中國電動車徵收最高45.3%反補貼稅，引發中方強烈反彈。

　　歐盟去年10月裁定對中國製電動車加徵最高45.3%關稅，指控中國車企獲政府補貼進行不公平競爭。中方反駁指產業優勢源於完整供應鏈及技術創新，並提出以「最低限價」機制替代關稅，要求設定中國電動車在歐銷售價格下限。

　　歐洲官員認為中國政府補貼使車企能以低價傾銷，威脅本土汽車業生存空間。中國商務部發言人強調，電動車產業競爭力來自市場化運作，低價策略有助加速歐洲綠色轉型，雙方應通過對話解決分歧。

　　中國建議參照太陽能板等行業案例實施價格承諾機制，但歐盟質疑電動車產品複雜性難以統一限價。據悉談判將聚焦建立政府層面監管框架，中方明確反對歐盟與個別車企單獨協商，要求確保解決方案適用所有中國製造商。

　　作為全球最大電動車生產國，中國車企近年大舉進軍歐洲市場。歐盟則力圖在保護本土產業與推動能源轉型間取得平衡，目前歐洲電動車平均售價較中國產品高出約30%，價格競爭力差距顯著。