美國聯合航空暴力趕客落機，引爆公關災難之後，值蒸發8.3億美元(約65億港元)，其行政總裁更被指需辭職負責。不過屢次捲入公關災難之中，又受對沖燃油失利而大幅虧損困擾的國泰航空(00293)今日(12日)就率先出現人事大地震，行政總裁朱國樑調職，將由常務總裁何杲取代其位置。是次高層變動或令國泰股價短暫重獲支持。

 

 (Dennis攝)

 

朱國樑調任非常務董事 下月起生效

 

　　國泰高層大調動太古及國泰聯合公布，國泰現任行政總裁朱國樑因獲委任為英國太古(中國)主席，而調任為國泰非常務董事，同時退任港龍航空主席，由國泰航空常務董事及現任常務總裁何杲接任為國泰行政總裁，及港龍主席，下月起生效。

 

　　朱國樑2014年起出任行政總裁，是國泰繼陳南祿後，國泰第二位華人行政總裁，但在位期間國泰成績表卻一直令人失望，又因燃油對沖失利及管理不善，被戲謔為「因航」，去年虧損約5.8億元。朱國樑管治能力亦屢被質疑，不少前線員對其十分不滿。

 

在位期間業績令人失望 削福利前線員工怨懟

 

　　朱國樑去年基本薪金320萬元，連同花紅、津貼及福利、退休供款計劃後，薪酬總額為1050.7萬元，比2015年多近40萬元。但同時前線員工津貼及福利卻遭大幅削減，進一步令國泰內部怒火中燒，認為如此表現的行政總裁不應獲花紅。

 

　　空中服務員陳小姐得悉是次人事調動後，認為十分合理，「一早應該換了他(朱國樑)，政策很差，我情願公司票價企硬，提升機上服務質素，也好過加機位，在經濟倉加座位是十分過份的做法。」但她擔心新上場的何杲管理亦未必有很大的改善。

 

證券界: 股價沖喜作用有限　

 

　　國泰撤換了朱總裁，令市場預期國泰前景將有改善，或可以挽回投資者信心，令股價可獲短暫沖喜，但始終無助國泰業績。鴻昇證券董事兼總經理張益祖認為，不少投資者心理上會支持今次決定而買入國泰，但整體對股價沖喜作用有限。他指，要國泰重振雄風，除非新管理層宣布不再對沖燃油，但有關合約亦最快到2019年才可以處理；同時國泰的節流大方向亦料不會改變，因此管理方針料不會有太大不同，因此不認為撤換總裁可令國泰股價中長期重上高位，籲投資者不宜太樂觀。

 

撰文: 王錦霞