《經濟通通訊社１６日專訊》中國交通建設集團子公司－－中交疏浚與阿根廷政府及地方港口官員會晤，中交建集團準備投標阿根廷的巴拉那河疏浚工程。　　據《路透》引述三名參與消息人士透露，中交建在當地的合作夥伴Ｓｅｒｖｉｍａｇｎｕｓ的疏浚經理Ｍａｒｃｏｓ　Ｄｅ　Ｖｉｎｃｅｎｚｉ確認中方對這項特許業務有興趣，他認為這條水道的疏浚必須升級，才能符合該水道的運輸和貿易新需求。消息人士表示，中國已經是阿根廷的大豆主要買家。對於他們而言，如果能夠拿下航行控制權，也將讓他們擁有很強的議價優勢。　　不過，Ｉｎｔｅｒ－Ａｍｅｒｉｃａｎ　Ｄｉａｌｏｇｕｅ的Ｍｙｅｒｓ表示，阿根廷當局應該對過度倚賴單一經濟夥伴的投資或融資保持警戒。她表示，中國在重要行業的廣泛參與，可能會讓中國對阿根廷的決策擁有過大的影響力。而中國可強化疏浚業者爭奪此項工作的競爭，從而有助於壓低運河貨運收費。　　巴拉那河疏浚是阿根廷最大的物流合同，阿根廷農業出口品有８０％仰賴巴拉那河運輸。該河流是阿根廷主要的水運高速路，連接南大西洋以及全球主要航道，將大豆和玉米源源不斷地從潘帕斯農業區運出。中國現時已經是阿根廷大豆的主要買家，同時中國國有綜合企業中糧集團通過收購，成為在阿根廷經營的最大農產品出口企業。　　美國企業研究院（ＡＥＩ）的中國全球投資追蹤數據顯示，自２００５年至今年上半年，中國在國際上投資於能源、電力、運輸及農業的金額總計約５７９０億美元，其中有７１０億美元投資於南美洲。阿根廷交通部以及中國交通建設並沒有回應有關的報道。（ｃａ）

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