《經濟通通訊社２８日專訊》中遠海運港口（０１１９９）今日舉行全年業績公布投資者及媒體會議。副總經理陳毅鵬表示，從今年整個全球及中國港口吞吐量來看，２０２３年基本相對增勢走弱、相對觸底的情況下，中國沿海地區港口吞吐量２０２４年有望整體呈現平穩增長的態勢。　　總會計師趙豐年表示，集團２０２３年資本開支７億美元，２０２４年資本開支預計為１３﹒７億美元，用於固定市場投資、股權投資。　＊傾向於新興市場物色收購機會＊　　　董事總經理朱濤指出，收購方面，集團會傾向投資布局新興市場，例如東南亞、非洲區域。他指出，２０２３年中國電動汽車出口量同比大幅增長７７﹒６％。各控股公司積極抓住電動汽車出口新機遇，例如廈門遠海到澤布呂赫碼頭的整車運輸項目，累計操作約１２萬輛，同比大幅上升４﹒８倍，形成新的銷量和利潤增長點，下一步將予以複製、推廣。貿易種類方面，汽車、光伏、鋰電池行業實現集裝箱量大幅增長趨勢，隨著中國產業結構發展，相信有望延續。　＊紅海危機對全球產業鏈帶來影響＊　　　被問到近期美國巴爾的摩一艘貨輪撞向大橋導致嚴重塌橋事故影響，朱濤指出，對整體供應鏈不會產生重大影響，定位事件為一場事故。　　他指出，紅海危機對全球產業鏈帶來影響，如航運公司需要繞道去歐洲地區，原本直達歐洲航線的航運因此交貨期增長、成本上升。他認為，紅海危機可能會持續，但隨著各方研究解決，相信影響或會慢慢減弱。集團所布局的港口會與航運公司加強聯繫，也會配合航線的調整、利用投入的節點資源提供更好服務給予客戶。（ｋｋ）

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