瑞信發表研報指，比亞迪(01211)(深:002594)去年12月銷量創紀錄新高的23.5萬輛，按年及按月分別增長1.37倍和2%，其持續增長勢頭大致符合預期，而行內頭12大新能源車企在12月按月錄增速4%。該行維持「優於大市」評級，目標價410元。
　　報告提到，集團在12月最後兩周的生產受疫情的負面影響，據經銷商檢查顯示，比亞迪仍有約兩個月的等待時間，意味著集團有40萬至50萬輛的訂單積壓，因此12月的銷售表現已反映疫情相關的限制。報告又指，旗下的大型MPV「騰勢D9」的銷量由11月的3451輛上升至12月的6002輛，騰勢D9已收到約4萬輛無法取消的訂單，集團在2022年底仍有多於3萬輛的訂單積壓。
　　報告稱，由於電池成本上漲以及政府新能源乘用車補貼期完結，比亞迪在新一年正式將旗下所有車款的售價調升2000元至6000元(人民幣．下同)，對比2022年時，政府對混能車補貼4800元，對純電車補貼1.26萬元，今次加價的幅度反映公司和消費者各承擔一半取消補貼的影響。
　
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《經濟通通訊社3日專訊》

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