07/05/2021 17:01
《鍾之日記》外貿高增長，理財通將啟，魚缸未提振
《鍾之日記》５月７日，香港天氣：晴。香江魚缸：跌。祖國股市：跌。
中國得益於新冠疫情受控生產恢復，全球主要經濟體復甦、大宗商品價格急升之下，４月進出口同比增速延續高位並超預期。中國海關今日公布，以美元計，４月出口同比增３２﹒３％，高於市場預期的增２４﹒１％，進口同比大增４３﹒１％，為２０１１年１月以來最高增速，亦勝於預期的增４２﹒５％。當月貿易順差４２８﹒５億美元，同比減少４﹒７％，仍大幅多於預期的２８１億美元。不過，機構分析指，進口保持較高增速，是在去年同期同比負增長基礎上取得的，如果兩年平均，復合增速在１０％左右，增速並不如數字顯示的那麼強勁。 滬深股市今日延續強勢，在半導體、醫藥等板塊拖累下，滬綜指今早僅窄幅升，午後更倒跌，收報３４５５點，跌０﹒６５％，在本周共兩個交易日內，滬指累計下跌０﹒８１％，深成指今日收挫１﹒９５％，創業板指更瀉３﹒４６％。兩市全日成交８８３９億元人民幣，按日成交增加１％。
＊中證監否認收緊香港或海外上市規定，港交所仍急跌＊
隔晚美股向好，經濟數據好於預期帶動市場氣氛，港股今早高開８３點後抽升，恆指曾高見２８８８４點，不過午後走勢偏軟，由手機兩大孖寶舜宇（０２３８２）、瑞聲（０２０１８），以及重磅股港交所（００３８８）與騰訊（００７００）領跌，大市轉跌並低見２８５３０點水平。港股最終收報２８６１０點，跌２６點或跌０﹒０９％。大市主板成交１５３４﹒９７億元，較上日減４﹒７％。 外電引述消息指，中國證券監管機構研究收緊有關公司赴中國內地以外地區上市的規定，以確保他們遵守本土法律法規，而有關審查還將尋求防止任何可能涉及國家安全的敏感數據洩露。報道又指，若有關新要求落實執行，可令內地監管機構「長臂」管理企業上市事宜，不單令字節跳動、滴滴出行等獨角獸上市受影響，連已上市公司也可能需向中證監提交披露文件。 中國證監會回覆查詢時指，該說法並不屬實。港交所午後由升轉跌，尾段跌幅進一步擴大，全日跌２﹒７％。
＊大灣區理財通落地在即，內銀股受惠走高＊
內地監管部門聯合發布《粵港澳大灣區「跨境理財通」業務試點實施細則（徵求意見稿）》提出「跨境理財通」業務試點總額度暫定為１５００億元人民幣，個人投資額度為１００萬元人幣，港澳投資者可以購買內地銀行非保本淨值化理財產品，但現金管理類理財產品除外。此外，內地監管機構擬放寬投資者親身開戶的要求，內地合作銀行可代理港澳銷售銀行開戶見證，為合資格的內地投資者提供「南向通」投資戶見證開戶服務。 香港財政司司長陳茂波表示，金管局正與內地和澳門，敲定跨境雙向理財業務試點細則，相信「跨境理財通」很快便可推出。港府亦與業界和內地商討，擴大跨境人民幣資金雙向流通，其中債券通向南開通，已準備就緒，很快可獲落實。 中信証券研報指出，「跨境理財通」有助擴大境內外資金投資範圍，提升國內金融業全球經營能力，料將惠及大灣區財富管理能力較強的銀行。中金則認為，１５００億人幣的總額度未來存在提升或者放開的空間，類似滬深港通額度的逐步提高，而北向可投資金融產品的風險等級有望隨著試點的順利推進而提升。 理財通出台在即，內銀股受惠造好，同獲信証和中金看好的招行（０３９６８）收高３％，交行（０３３２８）升１﹒６％，建行（００９３９）升１﹒５％，中銀香港（０２３８８）亦揚１﹒４％。
＊上海謝絕低端電動車？車企有壓力＊
上月底有消費者在汽車論壇上表示，其新購買的五菱宏光ＭＩＮＩ ＥＶ電動車無法申領上海市針對新能源汽車免費提供的專用牌照，他指當地４Ｓ店說最近不審批新能源牌照，要等５月初的新政。另有消費者表示，據４Ｓ店工作人員透露，５月後上海１０萬元人民幣以下或者車長４﹒６米以內的新能源車都不送新能源車牌照。 消息引發業界關注，有內媒引述上海一家４Ｓ店工作人員指，其品牌一款熱銷的Ａ０級純電動汽車確實已經無法上「綠牌」，目前尚不清楚相關新政的具體發布時間，但估計不會有轉機。上海市多個行政區的車管所均對消息不置評，僅稱新政策最快將於下周一（１０日）公布。 據統計，目前中國新能源汽車市場共有３３款售價在１０萬元以下的電動車，其中包括號稱「國民神車」的五菱宏光ＭＩＮＩ ＥＶ，去年累計銷量達驚人的１２﹒８萬輛，該車由上汽集團（滬：６００１０４）有份合資的上汽通用五菱所出產。另外比亞迪（０１１２１）、北汽藍谷（滬：６００７３３）、長安汽車（深：０００６２５）都有推出低價電動車產品。 多家有份生產電動車的車企股價走低，比亞迪跌５﹒７％，長城汽車（０２３３３）跌５﹒４％，吉利汽車（００１７５）挫２﹒７％，廣汽集團（０２２３８）跌１﹒９％。
＊編者按：本文只供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形 式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出 投資決定，如因相關建議招致損失，概與《經濟通》、編者及作者無涉。
中國得益於新冠疫情受控生產恢復，全球主要經濟體復甦、大宗商品價格急升之下，４月進出口同比增速延續高位並超預期。中國海關今日公布，以美元計，４月出口同比增３２﹒３％，高於市場預期的增２４﹒１％，進口同比大增４３﹒１％，為２０１１年１月以來最高增速，亦勝於預期的增４２﹒５％。當月貿易順差４２８﹒５億美元，同比減少４﹒７％，仍大幅多於預期的２８１億美元。不過，機構分析指，進口保持較高增速，是在去年同期同比負增長基礎上取得的，如果兩年平均，復合增速在１０％左右，增速並不如數字顯示的那麼強勁。 滬深股市今日延續強勢，在半導體、醫藥等板塊拖累下，滬綜指今早僅窄幅升，午後更倒跌，收報３４５５點，跌０﹒６５％，在本周共兩個交易日內，滬指累計下跌０﹒８１％，深成指今日收挫１﹒９５％，創業板指更瀉３﹒４６％。兩市全日成交８８３９億元人民幣，按日成交增加１％。
＊中證監否認收緊香港或海外上市規定，港交所仍急跌＊
隔晚美股向好，經濟數據好於預期帶動市場氣氛，港股今早高開８３點後抽升，恆指曾高見２８８８４點，不過午後走勢偏軟，由手機兩大孖寶舜宇（０２３８２）、瑞聲（０２０１８），以及重磅股港交所（００３８８）與騰訊（００７００）領跌，大市轉跌並低見２８５３０點水平。港股最終收報２８６１０點，跌２６點或跌０﹒０９％。大市主板成交１５３４﹒９７億元，較上日減４﹒７％。 外電引述消息指，中國證券監管機構研究收緊有關公司赴中國內地以外地區上市的規定，以確保他們遵守本土法律法規，而有關審查還將尋求防止任何可能涉及國家安全的敏感數據洩露。報道又指，若有關新要求落實執行，可令內地監管機構「長臂」管理企業上市事宜，不單令字節跳動、滴滴出行等獨角獸上市受影響，連已上市公司也可能需向中證監提交披露文件。 中國證監會回覆查詢時指，該說法並不屬實。港交所午後由升轉跌，尾段跌幅進一步擴大，全日跌２﹒７％。
＊大灣區理財通落地在即，內銀股受惠走高＊
內地監管部門聯合發布《粵港澳大灣區「跨境理財通」業務試點實施細則（徵求意見稿）》提出「跨境理財通」業務試點總額度暫定為１５００億元人民幣，個人投資額度為１００萬元人幣，港澳投資者可以購買內地銀行非保本淨值化理財產品，但現金管理類理財產品除外。此外，內地監管機構擬放寬投資者親身開戶的要求，內地合作銀行可代理港澳銷售銀行開戶見證，為合資格的內地投資者提供「南向通」投資戶見證開戶服務。 香港財政司司長陳茂波表示，金管局正與內地和澳門，敲定跨境雙向理財業務試點細則，相信「跨境理財通」很快便可推出。港府亦與業界和內地商討，擴大跨境人民幣資金雙向流通，其中債券通向南開通，已準備就緒，很快可獲落實。 中信証券研報指出，「跨境理財通」有助擴大境內外資金投資範圍，提升國內金融業全球經營能力，料將惠及大灣區財富管理能力較強的銀行。中金則認為，１５００億人幣的總額度未來存在提升或者放開的空間，類似滬深港通額度的逐步提高，而北向可投資金融產品的風險等級有望隨著試點的順利推進而提升。 理財通出台在即，內銀股受惠造好，同獲信証和中金看好的招行（０３９６８）收高３％，交行（０３３２８）升１﹒６％，建行（００９３９）升１﹒５％，中銀香港（０２３８８）亦揚１﹒４％。
＊上海謝絕低端電動車？車企有壓力＊
上月底有消費者在汽車論壇上表示，其新購買的五菱宏光ＭＩＮＩ ＥＶ電動車無法申領上海市針對新能源汽車免費提供的專用牌照，他指當地４Ｓ店說最近不審批新能源牌照，要等５月初的新政。另有消費者表示，據４Ｓ店工作人員透露，５月後上海１０萬元人民幣以下或者車長４﹒６米以內的新能源車都不送新能源車牌照。 消息引發業界關注，有內媒引述上海一家４Ｓ店工作人員指，其品牌一款熱銷的Ａ０級純電動汽車確實已經無法上「綠牌」，目前尚不清楚相關新政的具體發布時間，但估計不會有轉機。上海市多個行政區的車管所均對消息不置評，僅稱新政策最快將於下周一（１０日）公布。 據統計，目前中國新能源汽車市場共有３３款售價在１０萬元以下的電動車，其中包括號稱「國民神車」的五菱宏光ＭＩＮＩ ＥＶ，去年累計銷量達驚人的１２﹒８萬輛，該車由上汽集團（滬：６００１０４）有份合資的上汽通用五菱所出產。另外比亞迪（０１１２１）、北汽藍谷（滬：６００７３３）、長安汽車（深：０００６２５）都有推出低價電動車產品。 多家有份生產電動車的車企股價走低，比亞迪跌５﹒７％，長城汽車（０２３３３）跌５﹒４％，吉利汽車（００１７５）挫２﹒７％，廣汽集團（０２２３８）跌１﹒９％。
＊編者按：本文只供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形 式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出 投資決定，如因相關建議招致損失，概與《經濟通》、編者及作者無涉。
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