吉利汽車(00175)現價跌8.5%，報14.8元，該股成交約5238萬股，涉資7.95億元。

　　工信部等七部門昨日發布聯合制定的《新型電池產業發展「十五五」規劃》，提出目標到2030年，全鏈條創新能力持續增強，先進電極材料、新型電解質等取得新突破，新體系電池研發取得重大進展，全固態電池初步實現規模化應用，長壽命鋰電池循環壽命達到15000次。

　　早前市傳儲能電池新建項目審批或將收緊，處於規劃階段、尚未正式開工的項目或暫緩實施，已經完成備案並且開工在建的項目則不受影響。

　　日前炒作「去寧德化」、近日曾公布自研電池項目股份顯著受壓回吐；蔚來(09866)跌5.6%，報26.86元；小米(01810)跌2.6%，報25.2元；理想汽車(02015)跌2.4%，報44.62元；摯達科技(02650)跌7.1%，報8.08元。

*吉利、蔚來及小米等自研電池概念集體回吐*

　　日前蔚來公布，已與吉利控股集團旗下若干子公司，就換電及充電業務的戰略交易訂立正式協議。吉利旗下子公司將以其持有的易易互聯科技（重慶）全部股權，另加現金6.4億元人民幣，以認購蔚來能源新發行股權。

　　此外，理想汽車部分車型已轉向欣旺達(深:300207)及自研電池路線；新上市的小米澎程N70和N90也未沿用SU7、YU7此前選擇的寧德時代電池，轉而搭載小米龍甲電池系統，電芯由中創新航(03931)、欣旺達供應。

　　現時，恒生指數報24490，跌152點或跌0.6%，主板成交近667億元。國企指數報8166，跌50點或跌0.6%。恒生科技指數報4247，跌48點或跌1.1%。
 　

《經濟通通訊社29日專訊》

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