《專家之言》全球的電子商貿近年快速發展，不少傳統實體店亦開始拓展線上業務，衍生出對倉庫需求有增無減。嘉里物流（００６３６）為國際大型第三方物流服務供應商，目前管理約５２００萬平方呎的物流設施組合，其中２６００萬平方呎為自置物業，有利為客戶提供更多元化和度身訂制之解決方案。　　集團積極續擴展設施組合，四座分別位於中國長沙及武漢、台灣觀音區，以及泰國班納的物流設施均正在興建中。在泰國Ｋｅｒｒｙ　Ｓｉａｍ　Ｓｅａｐｏｒｔ的第四期擴建工程預定於今年第四季竣工，而泊位的建造工程已於今年３月完成。至於位於緬甸曼德勒之內陸港第一期工程，預計於今年第二季竣工，而位於仰光的內陸港工程預計於今年第三季完成。隨著相關項目陸續落成，將長遠利好集團的營運表現。

＊近１５億元出售泰國附屬，可考慮１１﹒５元吸納＊

　　截至去年１２月底止全年度，集團股東應佔溢利上升１２﹒７２％至２１﹒１６億元，營業額升２８﹒０９％至３０７﹒８８億元，毛利升１５﹒７７％至４１﹒８１億元，核心純利增７％至１１﹒８３億元；基本每股盈利１﹒２５元，派末期息１４仙，２０１６年同期派息１２仙，派息比率提升至３２％。期內，集團綜合物流業務之分部溢利錄得１２％增長，達１８﹒４６億元，佔其總分部溢利的７８％；國際貨運業務之分部溢利錄得１４％增長，達５﹒１１億元。　　日前，集團附屬ＫＬＮ　Ｌｏｇｉｓｔｉｃｓ（Ｔｈａｉｌａｎｄ）連同目標公司Ｋｅｒｒｙ　Ｅｘｐｒｅｓｓ（Ｔｈａｉｌａｎｄ），與買方ＶＧＩ　Ｇｌｏｂａｌ　Ｍｅｄｉａ　Ｐｕｂｌｉｃ訂立條款單，集團將出售非全資附屬泰國公司股權，代價約為５９億泰銖（相當於約１４﹒７５億港元）。集團預期交易為引入強大戰略夥伴的戰略舉措，透過將目標公司轉型成泰國的獨特快遞模式，以提升其競爭力。　　走勢上，３月２８日呈「大陽燭」向上突破，形成上升軌，各主要平均線呈順向排序屬利好，ＳＴＣ％Ｋ線續走高於％Ｄ線，ＭＡＣＤ維持牛差距，宜候低１１﹒５元吸納，上望１２﹒５元，不跌穿１１元續持有。《金利豐證券研究部執行董事　黃德几》（本人並無持有上述股份）

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