20/05/2026 10:38
《外資精點》花旗維持港鐵「沽售」評級,目標價30元
花旗發表研究報告指出,港鐵(00066)管理層在花旗泛亞會議2026中提供營運最新情況。花旗維持該股「沽售」評級,目標價30港元。
管理層表示,過去6個月香港住宅物業價格和需求有所改善。錦上路第二期項目招標已於2026年4月批出,管理層預期將盡快啟動屯門南A16站項目招標程序。管理層指出,中環寫字樓租賃變得更加活躍,國際金融中心二期的入住率接近100%。
管理層提醒,根據票價調整機制,公司仍有加價空間(4.8%)。實際加價時機將取決於下次加價幅度及屆時住戶收入中位數增長情況。
港鐵本地鐵路客流量已幾乎恢復至疫情前水平,但機場快線需求仍然疲軟。港鐵目前平均借貸成本約3.5%。在尋找未來資金來源時,管理層目標是將借貸成本(掉期後)維持在目前水平。借貸加權平均年期約9年。管理層旨在不僅在貨幣方面,也在地域方面分散資金來源。
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。
管理層表示,過去6個月香港住宅物業價格和需求有所改善。錦上路第二期項目招標已於2026年4月批出,管理層預期將盡快啟動屯門南A16站項目招標程序。管理層指出,中環寫字樓租賃變得更加活躍,國際金融中心二期的入住率接近100%。
管理層提醒,根據票價調整機制,公司仍有加價空間(4.8%)。實際加價時機將取決於下次加價幅度及屆時住戶收入中位數增長情況。
港鐵本地鐵路客流量已幾乎恢復至疫情前水平,但機場快線需求仍然疲軟。港鐵目前平均借貸成本約3.5%。在尋找未來資金來源時,管理層目標是將借貸成本(掉期後)維持在目前水平。借貸加權平均年期約9年。管理層旨在不僅在貨幣方面,也在地域方面分散資金來源。
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。
《經濟通通訊社20日專訊》
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備註︰
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