《經濟通通訊社１日專訊》港府昨天公布《現代物流發展行動網領》，計劃在北部都會區的洪水橋╱廈村新發展區，預留約３７公頃土地發展現代物流圈。運輸及物流局長林世雄今早在電台節目上表示，相關土地已作規劃，未來會再在其他４個新發展區，包括新界北新市鎮及文錦渡等地方，再規劃用地作物流用途。他解釋，鄰近口岸的用地可配合與內地的跨境運輸，有很大潛力用作物流。　　林世雄透露，《網領》中提出在２０２４至２０２７年期間，定期推出共四幅、約佔１９公頃的物流用地，將於位於葵青區。　＊檢視８號以上信號下港鐵露天路段停駛安排＊　　　另外，他表示，正檢視在天文台發出８號以上信號後，港鐵停駛露天路段的程序是否有空間改善，除了風速外，亦要考慮露天路段有不少外物，例如塌樹，路軌附近的大廈亦可能有物品墮下，影響安全。他認為把港鐵露天路段密封的建議並不可取，因為相關路段的地基，未必可承受新建上蓋的重量。　＊研究駛至大型轉車站才暫停服務＊　　　對於有人提出，在極端天氣下可以完成整段車程才停駛，林世雄稱，屯馬線或東鐵線，整段車程可能超過４０分鐘，路途中可能有變數，因此當局有一個想法，就是接載乘客到一些轉車站，可能較易處理，強調各方面仍在檢討中。　　對於早前有大批旅客在惡劣天氣下滯留機場，林世雄強調，不鼓勵旅客在極端天氣下離開機場，會加強宣傳相關安全信息，亦正要求機管局研究以登記或取籌方式，讓旅客毋需到的士站候車。（ｃｌ）

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