《經濟通通訊社２日專訊》港鐵（０００６６）提早退出瑞典其中一項鐵路營運，料涉７億元額外開支，摩根士丹利估計，有關款額相當於港鐵２０２３年基礎溢利的１０％。大摩認為，港鐵自由現金流較少、經常性利潤恢復緩慢、盈利前景能見度低及估值不吸引人，認為上述消息增加負面因素，因此維持「減持」評級，目標價２９元。　　摩根士丹利發表研究報告指，港鐵提早終止營運瑞典斯德哥爾摩通勤鐵路，該特許經營權於２０１６年開始，為期１０年，但該公司一直面臨著當地司機持續短缺和維護問題，導致嚴重營運問題。　　報告指出，港鐵估計其將需於截至２０２３年１２月３１日止年度的綜合損益表中確認額外開支約７億元，其中包括提早終止協議而支付的「退出費」約１﹒９６億元、就解決有關營運及維修斯德哥爾摩通勤鐵路的其他尚未解決的問題而支付約２﹒１億元，以及於其綜合帳目作計提撥備。金額相當於２０２３年基礎溢利預測的１０％。（ａｃ）　＊編者按：本文只供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。

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