《經濟通通訊社２日專訊》跨年倒數及煙花音樂匯演過後，一度有大批旅客凌晨滯留在跨境直通巴站頭及港鐵上水站候車。全國人大常委李慧琼表示，旅客要滯留在關口等候，體驗一定不會很好，但認為日後做好些，香港仍是有條件吸引旅客來港。　＊有信心農曆新年時落實新口岸２４小時通服務＊　　　李慧琼在電台節目表示，就假日能否有更多２４小時通關安排及延長鐵路服務，早前曾向保安局局長反映，亦曾向內地海關總署提出，在重建及新的口岸設２４小時通服務。她有信心農曆新年時可以落實，但如果想進一步放寬一簽多行，則需要努力爭取。　　李慧琼又建議，在新年等較多人的日子，鐵路可延長服務時間，例如把收車時間由１２時延長至凌晨２時。口岸方面，節日及假期如果需要延長服務時間，相信與內地部門商討，成事機會高。　＊直通巴業界建議運輸署檢討封路範圍＊　　　港粵直通巴士協會秘書長張劍平表示，跨年夜乘客數目遠遠超出預期，雖然各營辦商已增加班次，但尖沙咀一帶封路，皇崗口岸車流量亦大增，直通巴原本約４５分鐘的車程，變成要２至３小時，無法按時返回站頭，旺角和尖沙咀往皇崗口岸直巴車站，乘客都大排長龍。　　他表示，已建議運輸署檢討封路範圍，避免影響直通巴行駛，又希望當局設立直通巴專用車道，讓巴士加快接載乘客。　　運輸署則回應，交通服務營辦商早已增加車輛數目，例如安排將太子線的服務由每１５分鐘一班，增至每１０分鐘一班，以處理過境旅客通宵返回內地的需求。（ｈｐ）　

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