《經濟通通訊社７日專訊》港鐵（０００６６）行政總裁金澤培表示，「鐵路＋物業」發展模式在過去４５年一直有效，未來會繼續使用，但並非唯一的發展模式，其他模式包括現金投資、成立合營項目等。至於派息如周年特別息方面，他指會沿用舊有的審慎原則理財，派息亦會考慮財政狀況、未來投資等。　＊年內重推東涌東站項目＊　　　物業及國際業務總監鄧智輝指出，今年內會為東涌東站第一期項目重新招標，小蠔灣項目則已展開前期工作，如地基工程等，待成熟後便會推出市場。他指，房地產市場有不同周期，發展項目亦需要一定時間，認為房地產項目能提供長遠回報，他又相信撤辣後樓市交投會有所上升。　　鄧智輝又指，不擔心物業發展利潤會受影響，因港鐵目前有１４個發展中項目，並會陸續推出市場，相信在財務上可提供充足資源。　　對於旗下物業出租情況，鄧智輝指通關後商場人流飆升，多個周末人流均創新高，圍方商場出租率達１００％，黃竹坑Ｓｏｕｔｈｓｉｄｅ商場出租率亦逾８０％，將於年中視乎工程、牌照等進度，開放食肆進駐。　＊與內地當局商討西安、青島高鐵直通＊　　　對於開放青島及西安旅客來港自由行，香港客運服務常務總監楊美珍指，已開始與內地有關單位商討，希望安排直通車來往。她又指，鐵路站內的商舖租金有慢慢復甦趨勢，但不同行業情況不一。　＊全力配合政府推展新鐵路項目＊　　　展望今年，金澤培指會繼續全力配合及支持政府推展新的鐵路項目。物業發展方面，視乎施工及售樓進度，預期年內會為「港島南岸」第四及第五期，以及何文田站第一及第二期項目的利潤入賬，並會密切留意市場狀況，為物業發展項目制定合適的招標計劃。　　中國內地及海外業務方面，深圳地鐵１３號線將按計劃施工，而悉尼地鐵城市及西南線城市段預計將於今年內開通，會繼續探索於內地，包括大灣區及海外的發展機會。（ｈｐ）

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