《經濟通通訊社駐滬記者林雯婕１１日上海專電》東航（００６７０）（滬：６００１１５）一周內發生兩起飛機故障事故。上周六（９日）上午，一架計劃由上海飛往倫敦的東航ＭＵ５３３航班因機械故障返航，並在空中放油減輕重量。返航後，該航班已更換飛機重新起飛飛往倫敦。　　航班管家數據顯示，涉事航班的執飛飛機註冊號為Ｂ６５３８的飛機，機型為空客Ａ３３０－２４３寬體客機，機齡為１２﹒１年。　　網傳相關視頻顯示，事發時，機艙外機翼翼尖後緣噴火。飛機可能因為空中放油而出現噴火現象。同時，執飛機長播報稱，該飛機由於機械故障無法按計劃飛往倫敦。　　業內人士指，在大多數情況下，如果飛機在起飛後因故障要求著陸，此時著陸重量一般超過飛機的最大著陸重量。機長為達到安全降落重量，會進行空中放油減輕重量。　　不過，放油返航也說明此次故障並不十分緊急，飛機若發生特別緊急的情況，飛行員可以不需要進行空中放油，立刻返回機場，進行超重著陸。　　在此之前的１２月３日上午，東航一架從上海虹橋飛往香港的空客Ａ３３０－３４３飛機因在飛行途中突發故障緊急備降廈門高崎機場。事發時，機身發生劇烈震動。最近發生故障的兩架飛機同屬Ａ３３０系列，搭載同一型號發動機。　　東航後續通報稱，公司上海虹橋前往香港一航班飛行過程中出現故障信息，為確保飛行安全，機組按程序處置、備降廈門做進一步檢查，航班於９時５９分安全落地。　　另外，１２月７日，另一架從上海虹橋飛往北京的東航ＭＵ５１５３航班疑似因故障取消。飛常准顯示，該航班原定於上午９點３０分起飛，於１１點１５分臨時取消，執飛飛機機型為空客Ａ３３０－３４３。該飛機當天下午從北京飛往上海的對飛航班亦遭取消。

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