《經濟通通訊社１１日專訊》摩根士丹利發表研究報告稱，今年中國交通運輸行業有三大投資主題，包括中國快遞、客運等週期性細分市場及中國機場板塊。　　大摩指，鑑於中國快遞量增長可能放緩及持續的價格戰，市場對該細分市場持保守態度。然而，該行認為市場領導者如中通快遞（０２０５７）將跑出，主因在主要快遞商擴張動力減退及新加入者退場後，預期市場價格競爭已接近尾聲；另外，市場料會更關注順豐快遞（深：００２３５２）的核心快遞業務增長，新業務發展及各部門間的協同效應。　　　大摩續指，去年集裝箱運輸成為行業的贏家，惟預期今年趨勢將逆轉，原因是疫苗供應及強勁的私人消費增長將令航空客運量復甦，使中國航空公司重新有結構性改善；至於集裝箱運輸股，該行認為股價是建基在於目前的運費基礎上，這亦反映出全球供應鏈的短期混亂情況，並料今年運費將會正常化。　　就機場股方面，由於今年將會恢復貿易活動，部分非本地市場佔比較高的機場，其主要催化劑將包括疫苗的進展和放寬旅行管制。此外，該行亦認為市場仍未充分反映出海南省海口市美蘭機場的交通增長潛力。（ｙｗ）

　表列大摩今年主要增持股份名單：

　　股份（編號）　　　　　　　　　　　　評級　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－　　中通快遞美股　　　　　　　　　　　　增持　　順豐快遞（深：００２３５２）　　　　增持　　中國國航（００７５３）　　　　　　　增持　　國泰航空（００２９３）　　　　　　　增持　　中國東航（００６７０）　　　　　　　增持　　中國南航（０１０５５）　　　　　　　增持　　春秋航空（滬：６０１０２１）　　　　增持　　中國民航信息（００６９６）　　　　　增持　　海豐國際（０１３０８）　　　　　　　增持　　美蘭空港（００３５７）　　　　　　　增持　　白雲機場（滬：６００００４）　　　　增持　　招商局港口（００１４４）　　　　　　增持　　招商輪船（滬：６０１８７２）　　　　增持　　中遠海能（０１１３８）　　　　　　　增持　　京滬高鐵（滬：６０１８１６）　　　　增持　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

　　＊編者按：本文只供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之　　　　　　　申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定　　　　　　　，如因相關建議招致損失，概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。

全新節目《說說心理話》青少年不可以戀愛！？真實個案講述驚心動魄經歷► 即睇