《經濟通通訊社２９日專訊》摩根士丹利發表研究報告調低了中國三大航空公司２０２３年淨利預測，包括中國南方航空股份（０１０５５）（滬：６０００２９）、中國國航（００７５３）（滬：６０１１１１）、中國東方航空股份（００６７０）（滬：６００１１５），理由是自１０月底以來航空出遊需求遜預期，即使在今年第三季旺季期間，三大航企盈利仍未能超越２０１９年水平。大摩維持三大航企Ａ╱Ｈ股「與大市同步」的評級。在中港航空股中，大摩相對偏好春秋航空（滬：６０１０２１）及國泰航空（００２９３）。　＊航空股偏好春秋航空及國泰航空＊　　　大摩預期，三大中資航企明年的利潤率將持續受壓，尤其是在經濟前景不振的淡季期間以及家庭收入預期疲軟。由於出行恢復速度緩慢以及載客率下降，大摩已下調國航和東航２０２４－２５年淨利預測，但卻上調南航同期盈利預測，主要因為預期後者國際貨運業務盈利表現強勁。　＊最新估計東航今年蝕３９億人民幣＊　　　大摩將國航２０２３－２５年盈利預測分別調低５３％、２％及１０％，Ｈ股及Ａ股目標價分別降至５﹒０５港元及８﹒０３元人民幣。大摩本來預期東航今年可賺１８億人民幣，最新則料今年會虧損約３９億人民幣，而２０２４－２５年盈測亦分別下調２４％及１５％，Ｈ股和Ａ股目標價降至２﹒０９港元和３﹒７元人民幣。至於南航今年盈測亦由２７億人民幣降至２０億人民幣，但明年及後年盈測分別調升３６％及１０％，目標價降至３﹒６９港元及５﹒１８元人民幣。（ｋｋ╱ｃｌ）　＊編者按：本文只供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。

【你點睇】的士業「放蛇」舉報Uber，政府應否將網約車合法化？你是否支持該類自行「放蛇」行為？► 立即投票