17/06/2026 09:55
《外資精點》高盛首予零跑汽車「買入」評級,目標價50元
高盛發表研究報告指出,首予零跑汽車(09863)「買入」評級,目標價50元。
該行認為,作為中國領先的純新能源汽車企業,零跑汽車於今年首5個月在中國市場佔有率達5.1%,且預期公司將推出一系列具競爭力的新車型,並順利提升產能,推動公司未來三個季度國內市場持續增長加速。
高盛亦認為,零跑汽車2026年海外銷售目標實際銷量有60%上升空間,中位數預期達20萬輛,主要受強勁海外零售銷售支撐。
整體而言,該行預測零跑汽車將在其中國內地移動科技覆蓋範圍業內實現最快的收入及盈利複合年增長率,於2025至27年分別為48%及143%,但股票目前在市盈率和市銷率方面較同業折讓約60%。
該行指出,股價催化劑分別包括新車型發布、每月交付量提升以及為滿足零售需求而加快出口。不過,另一方面,國內市場需求疲軟、成本上漲以及海外市場不確定性,可能會對銷售、利潤、現金流構成壓力。
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。
《經濟通通訊社17日專訊》
該行認為,作為中國領先的純新能源汽車企業,零跑汽車於今年首5個月在中國市場佔有率達5.1%,且預期公司將推出一系列具競爭力的新車型,並順利提升產能,推動公司未來三個季度國內市場持續增長加速。
高盛亦認為,零跑汽車2026年海外銷售目標實際銷量有60%上升空間,中位數預期達20萬輛,主要受強勁海外零售銷售支撐。
整體而言,該行預測零跑汽車將在其中國內地移動科技覆蓋範圍業內實現最快的收入及盈利複合年增長率,於2025至27年分別為48%及143%,但股票目前在市盈率和市銷率方面較同業折讓約60%。
該行指出,股價催化劑分別包括新車型發布、每月交付量提升以及為滿足零售需求而加快出口。不過,另一方面,國內市場需求疲軟、成本上漲以及海外市場不確定性,可能會對銷售、利潤、現金流構成壓力。
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。
《經濟通通訊社17日專訊》
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備註︰
即時報價更新時間為 17/06/2026 17:59
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