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29/12/2023 11:21

《魚缸博客》航運股難受惠紅海問題,東方海外130銀雙頂阻力大

  《魚缸博客》喺2023年最後一個交易日,恒指走勢窄幅,若然收喺17000附近,恒指同舊年12月30日比較,至今累積跌咗14%,以非正式統計,應該係全球表現最差股指!不過,有樣嘢就創咗歷史新高,就係上市公司回購股份,金額超過1220億港銀,梗係啦,股價跌到咁殘,如果上市公司認為自身盈利能力無問題,當然乘機回購,然後註銷,已發行股數減少,自然提升每股盈利同埋增加獲派息金額,對股價有支持作用。  頭三大回購金額最多嘅上市公司依次係騰訊(00700)、友邦(01299)同滙控(00005),回購金額分別約為464億、280億同209億港銀。今朝港股吽吽哋,三大重磅股都無咩大變動。  今日再講吓航運股,皆因紅海問題仲未完全解決,據最新行業數據,由於受到襲擊威脅,經常穿越紅海同蘇彝士運河的貨櫃船,有一半已經避開呢條航線。299艘合計運力達430萬個貨櫃嘅貨輪已經或計劃改變航線,同一周前相比增加咗大約1倍,相當於全球運力18%。研究公司Flexport話,比起利用蘇彝士運河作為歐亞貨運航道,改道非洲所需時間長咗25%,成本亦會更高,原油、食品同各類消費價格可能隨之上升。  不過,今朝航運股表現一般,最大隻嘅東方海外(00316)最高只係升到109﹒6銀,執筆時倒跌緊幾毫子。從日線圖睇,東方海外喺130銀形成大雙頂,相信唔容易突破,你見到派息大減就知啦。年尾最後一個交易日成交例縮,仲要博命嗰啲就真係坎坷喇。太平洋航運(02343)上星期就衝過上2﹒67銀,暫時守喺2﹒5銀以上,跌緊兩仙,2銀似乎係一個強支持。航運可以留意,但紅海問題對航運股嘅刺激作用,絕對唔會係兩年前嘅翻版! 《編者按》本欄搜羅即市傳聞,惟消息未經證實,《經濟通》亦不保證內容之準確性。

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即時報價更新時間為 14/06/2024 17:59

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