《經濟通通訊社１７日專訊》對於有報道指新巴城巴計劃向政府提出改革票價調整機制，例如採用類似港鐵可加可減機制，公司表示，票價調整安排屬重大交通政策，亦會涉及其他巴士公司等多個持份者，相信需要一段長時間才能有實質結果，但坦言若未能減輕財政功力，或須再考慮申請加價。　　新巴城巴表示，最近一次調整票價已是前年８月提出申請，當時無預料有疫情帶來的嚴重衝擊，即使兩巴今年３月獲批於４月初加價，虧蝕情況仍然無法扭轉，單計去年１２月至今年２月期間的３個月內，虧損額已逾２﹒２億元。若疫情影響持續及各項節流措施未能成功減輕財政壓力，或需再考慮申請加價，公司會檢視票價調整安排，與運輸署及政府相關部門討論及研究。（ｃｌ）

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