《經濟通通訊社２日專訊》恒生指數半日報１６８００，跌２４６點或１﹒４％，主板成交近４３０億元。恒生中國企業指數報５６７６，跌９２點或１﹒６％。恒生科技指數報３７１８，跌４６點或１﹒２％。　　恒指三大成交股份依次為騰訊（００７００）、網易（０９９９９）及阿里巴巴（０９９８８）；騰訊收報２９７﹒２元，升３﹒６元或１﹒２％，成交４４﹒１１億元；網易收報１４７﹒７元，升７﹒１元或５％，成交１２﹒２８億元；阿里收報７４﹒７５元，跌０﹒８５元或１﹒１％，成交９﹒１２億元。國指三大成交股份依次為騰訊、網易及阿里。科指三大成交股份依次為騰訊、網易及阿里。　＊葉尚志：恒指反彈料未結束＊　　　港股２０２４年首個交易日高開後沽盤湧現，大市由升轉跌，跌幅一度擴大至近３００點。第一上海證券首席策略師葉尚志向《經濟通通訊社》表示，上月下半月恒指由１６０００水平向上收復至１７０００水平，累積一定升幅後，今日回調整固亦算合理。他看好恒指反彈並未完結，甚至今日亦有機會收窄跌幅並收高於１７０００，並繼續向１８０００進發。　　葉尚志提到，以中港股由１２月反彈起計，其中五日錄得北水淨流出下，港股都維持收升，反映有外資正撈底港股，而憧憬聯儲局減息亦相對有利港股及新興市場。　＊汽車股未來表現料反覆＊　　　多家車企公布上月銷售數據，其中理想（０２０１５）去年１２月交付新車約５萬輛，按年增１﹒３７倍，合計全年共交付３７﹒６萬輛，按年增１﹒８倍，但汽車股今早普遍受壓。葉尚志解釋，車企銷售升幅強勁，主要因為低基數效應，同時未來汽車行業競爭進一步加大，市場現時普遍觀望車企銷售表現，預期未來一眾車股股價走勢傾向反覆。　　近期小米（０１８１０）高調宣布入局新能源車業，對於小米會否跑出，葉尚志指，去年１０月起造車利好消息已開始反映，近期已步入整固階段，之後將要觀望造車消息是否符合市場期望，初步宜待股價回調至１５元以下再行留意。　　另外，雖然理想銷售量受惠低基數效應，但按數字而言仍優於其他造車新勢力，相對仍看高一線。而且理想為２０２３年最佳表現藍籌股，未來在選股次序亦較有優勢。（ｈｃ）

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