摩通發表研究報告指出，長和(00001)退出巴拿馬港口不影響其全球港口出售計劃。該行維持長和「增持」評級，目標價68元。

　　摩市稱，相關討論早在2025年初已開始，這個結果並不令人意外。而且，兩個巴拿馬港口僅佔長和EBITDA不到1%，影響有限。雖然新聞標題看似負面，但摩通認為這不一定會影響長和全球港口出售計劃。

　　相反而言，事實上，由於這兩個巴拿馬港口是全球港口出售中最具政治敏感性的部分，若巴拿馬部份不在交易範圍內，反而可能讓各持份者（貝萊德財團及美國/中國政府）更容易就條款達成共識，儘管最終的形式/規模可能與原方案不同。

　　摩通預計，即使長和沒有港口出售計劃，亦仍在尋求其他方式釋放價值，包括零售業務分拆及電訊業務上市的可能性。從基本面來看，該行相信長和未來三年盈利將實現溫和復甦，複合年增長率達4%。

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《經濟通通訊社2日專訊》

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