歐盟委員會4月21日宣布依據《外國補貼條例》(FSR)就里斯本地鐵項目作出決定，以相關聯合體中的中資分包企業存在「扭曲性補貼」為由，要求更換分包商。對此，歐盟中國商會當日晚間回應稱，歐方的相關做法具有歧視性，嚴重妨礙公平競爭環境，損害市場主體平等權利，商會表示強烈反對。
　
　　歐盟中國商會官微刊登的聲明指出，商會敦促歐盟立即糾正相關做法，嚴格遵循救濟措施相稱性、非歧視性、正當程序及規則透明原則，避免對市場主體造成不當干預，切實維護開放、透明、以規則為基礎的營商環境。聲明並強調，商會支持相關利益攸關方採取措施維護自身合法權益。
　
　　歐盟執委會此前表示，一家入選承建里斯本新地鐵線的中國公司曾受益於不公平的外國補貼，要求該聯合體牽頭方Mota-Engil改聘一家波蘭公司。此外，歐盟執委會在一份聲明中表示，負責紫線項目招標的里斯本地鐵公司獲準聘用由Mota-Engil牽頭的聯合體，但前提是必須用波蘭競爭對手PESA取代中國軌道車輛製造商葡萄牙中車唐山公司。
《經濟通通訊社22日專訊》

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