美股周一（2日）開市早段曾因地緣政治恐慌而大幅下挫，但隨著油價自盤中高位回落，加上投資者趁低吸納科技股與軍工板塊，成功帶動納指及標指倒升收市，道指則僅錄得微跌。港股上日錄得160億元北水支持，今早高開反彈，油股繼續炒起，內銀部署兩會行情亦升，惟科技股表現仍沉悶、生科、內需領跌，累恒指半日倒跌，走低76點或0.3%，報25983，兩萬六不保，主板成交近1876億元。恒生中國企業指數報8675，跌26點或0.3%。恒生科技指數報4938，跌50點或1%。

*郭家耀：恒指不排除下試25000點*

　　雖然中東戰火持續，但隔夜美股三大指數先跌後喘定，至於港股今天走勢仍然反覆，再失守26000點大關。港灣家族辦公室業務發展總監郭家耀向《經濟通通訊社》表示，由於中東戰事持續，消息面亦比較混亂，預料或有更多海灣國家捲入其中，加上霍爾木茲海峽航運線受衝擊，區內油氣輸出仍受影響，局勢短期內或未能扭轉。儘管美國兵力佔優，有能力摧毀伊朗在該海峽的軍事基地，但伊朗出動無人機，對油輪的安全威脅仍大。

　　美股首日交易已消化戰事消息，亞太股市今日仍顯著下跌，郭家耀解釋，因為中東油氣主要供應亞洲主要國家如中日韓等國，戰局對亞太市場影響更大，當然亦有部分原因來自亞太股市屢創新高後藉勢回吐。

　　郭家耀表示，即使沒有中東戰事，港股近期已見弱勢，早前在27000已見壓力，主要是科技股走弱拖累，例如重磅股阿里(09988)不斷公布最新發展動向，惟對股價刺激有限。在上方兩萬七封頂而下方未跌定的情況下，預料港股走勢反覆偏軟，而若中東戰事持續惡化，恒指不排除試25000點。

*中東戰事恐影響復活節旅遊高峰*

　　美國與以色列對伊朗發動攻擊後，伊朗向波斯灣多國展開報復，衝擊擴及全區域。自2月28日起，阿聯酋、卡達、伊朗、以色列等國陸續關閉領空或限飛，杜拜、阿布達比、多哈三大樞紐幾近停擺。三機場每日原有約　2000至2500架次航班、40萬至60萬人次旅客，突如其來的戰火已導致數以十萬計的國際旅客受困。　

　　香港機管局網站表示，截至昨晚11時，香港國際機場有15班航班取消，牽涉來往杜拜、阿布扎比、多哈以及利雅得得航班。國泰航空表示，鑑於中東地區局勢的最新發展，國泰航空(00293)所有由2026年2月28日至3月5日（包括當日）往返杜拜的航班已經取消；同時所有由2026年2月28日至3月3日（包括當日）往返利雅得的航班已經取消。

　　國泰昨天股價最多跌7%，收市跌幅收窄至4%，時至今天仍反覆走軟。郭家耀認為，中東戰事波及區內各主要航空樞紐，對國泰收入無論是客運還是貨運都有一定影響，因中東是亞歐空運的中轉站，除了來往當地的旅客受影響外，前往歐洲的航班或需要改道，造成成本增加。此外，油價高漲是另一個影響國泰股價的原因。他解釋道，雖然國泰長期有做油價對沖，減少損失，但若油價長期高企，仍對公司營運帶來負面影響。

　　美國總統特朗普接受《紐約郵報》訪問時指，料戰事要持續四周，若有必要可能向伊朗派出地面部隊。郭家耀警告，若戰事拖延至旅遊旺季（如下月的復活節長假），預料對國泰的影響還繼續將擴大。此外，國泰股價上周五（2月27日）升至10年高，高位有回吐壓力。雖然股價這兩天有所回調，但回調幅度不算大，目前值博率不高。郭家耀認為，股價要回到50天線約12.50元至12.60元才具備投資吸引力。

　　至於內地三大民航股，昨天大跌半成至8%後，今天跌幅收窄。但郭家耀認為，這並不代表三大民航股跌勢已經喘定，相反由於三大民航股沒有做油價對沖，一旦油價持續向上，對三大民航的影響將更甚於國泰。　　
《經濟通通訊社3日專訊》

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