09/07/2026 08:51
國泰航班飛越羅馬尼亞一度失聯,觸發北約派戰機攔截,民航處要求一周內交報告
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▷ 國泰CX257航班羅馬尼亞領空通訊中斷
▷ 匈牙利戰機升空攔截並目視警告
▷ 民航處要求國泰一週內提交調查報告
▷ 匈牙利戰機升空攔截並目視警告
▷ 民航處要求國泰一週內提交調查報告
國泰航空一班由香港飛往英國倫敦的客機,上周六(4日)飛越羅馬尼亞領空時,疑因與當地航空交通管制部門短暫通訊中斷,觸發北約啟動快速反應警報機制,匈牙利空軍派戰機升空攔截並作目視警告。客機其後恢復通訊,最終安全抵達目的地。民航處高度關注事件,已要求航空公司一周內提交調查報告。
涉事航班為國泰CX257,當日由香港出發前往倫敦希斯路機場,機型為空中巴士A350。匈牙利國防部長魯辛-森迪.羅穆盧斯(Ruszin-Szendi Romulusz)當日在社交媒體發文透露,事發於當地時間上周六下午1時42分(香港時間晚上7時42分),該客機飛經羅馬尼亞領空時,未能與當地民航管制部門建立聯繫。北約隨即啟動「快速反應警報」機制,與羅馬尼亞接壤的匈牙利空軍待命戰機編隊於下午1時51分起飛,在匈牙利邊境空域向涉事客機發出目視警告。客機隨後與空管部門恢復聯繫,戰機返回位於凱吉凱梅特(Kecskemét)的基地,任務結束。
國泰航空證實,CX257航班曾與途經的航空交通管制部門經歷「短暫通訊中斷」,有關當局按照國際公認處理程序作出攔截安排,航機通訊其時已恢復正常,並繼續按原定計劃前往目的地。國泰強調,該航班一直沿用經批准的航道運作,航機及所有機上人員的安全「均沒有受到任何影響」。機組人員已即時通報事件,調查仍在進行中。
民航處回覆查詢時表示,相關航空公司已呈報事件,初步資料顯示與「通訊短暫失聯」有關。民航處對事件「高度關注」,已按既定程序跟進,並要求航空公司在一星期內提交調查報告。
根據航空紀錄平台Flightradar24資料,CX257全程約13小時,在起飛後第11個小時飛越羅馬尼亞領空。按北約機制,任何飛機飛近或進入歐洲北約領空,若未能與管制人員以無線電聯絡或提交飛行計劃,即會觸發快速反應警報,派攔截機跟進。香港專業飛行員協會主席張敬龍表示,客機上一般配備三個無線電通訊系統,成因有待調查。
《經濟通通訊社9日專訊》
涉事航班為國泰CX257,當日由香港出發前往倫敦希斯路機場,機型為空中巴士A350。匈牙利國防部長魯辛-森迪.羅穆盧斯(Ruszin-Szendi Romulusz)當日在社交媒體發文透露,事發於當地時間上周六下午1時42分(香港時間晚上7時42分),該客機飛經羅馬尼亞領空時,未能與當地民航管制部門建立聯繫。北約隨即啟動「快速反應警報」機制,與羅馬尼亞接壤的匈牙利空軍待命戰機編隊於下午1時51分起飛,在匈牙利邊境空域向涉事客機發出目視警告。客機隨後與空管部門恢復聯繫,戰機返回位於凱吉凱梅特(Kecskemét)的基地,任務結束。
國泰航空證實,CX257航班曾與途經的航空交通管制部門經歷「短暫通訊中斷」,有關當局按照國際公認處理程序作出攔截安排,航機通訊其時已恢復正常,並繼續按原定計劃前往目的地。國泰強調,該航班一直沿用經批准的航道運作,航機及所有機上人員的安全「均沒有受到任何影響」。機組人員已即時通報事件,調查仍在進行中。
民航處回覆查詢時表示,相關航空公司已呈報事件,初步資料顯示與「通訊短暫失聯」有關。民航處對事件「高度關注」,已按既定程序跟進,並要求航空公司在一星期內提交調查報告。
根據航空紀錄平台Flightradar24資料,CX257全程約13小時,在起飛後第11個小時飛越羅馬尼亞領空。按北約機制,任何飛機飛近或進入歐洲北約領空,若未能與管制人員以無線電聯絡或提交飛行計劃,即會觸發快速反應警報,派攔截機跟進。香港專業飛行員協會主席張敬龍表示,客機上一般配備三個無線電通訊系統,成因有待調查。
《經濟通通訊社9日專訊》
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即時報價更新時間為 09/07/2026 17:59
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