22/05/2026 10:29
《外資精點》摩通下調同程旅行目標價至17.5元,維持「中性」評級
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▷ 摩通下調同程旅行目標價至17.5港元,維持中性評級
▷ 同程旅行首季收入增14%,非國際財務準則盈利增19%
▷ 管理層指油價及機票價格上漲影響需求,第二季承壓
▷ 同程旅行首季收入增14%,非國際財務準則盈利增19%
▷ 管理層指油價及機票價格上漲影響需求,第二季承壓
摩通發表研究報告指出,同程旅行(00780)第一季業績表現穩健,但管理層對近期需求前景的謹慎態度令人關注。該行將目標價由21.5元下調至17.5元,維持「中性」評級。
同程旅行第一季收入按年增長14%,非國際財務報告準則淨毛利率按年改善80個基點至19%,推動盈利強勁增長19%,收入和盈利均超出市場預期約3%。核心在線旅遊代理(OTA)業務收入按年增長17%,其中酒店預訂增長15%,交通票務增長6%。即使在吸收萬達酒店合併成本後,毛利率擴張仍然令人鼓舞。
然而,管理層在業績會議上的語調轉變更為重要。管理層指出,由於油價上漲和機票價格高企,對價格敏感的休閒旅客受到擠壓,加上第二季的淡季季節性因素,近期需求面臨壓力。雖然長期信心如常未變,但近期言論明顯比該團隊慣常的樂觀態度更為謹慎,交通票務被特別指出為第二季的壓力點,而下半年的可見度則刻意保持模糊。
摩通的行業調查證實了這種謹慎態度,5月份的趨勢看起來波動,因此該行將第二季盈利預測下調約10%。核心OTA收入增長預計將從第一季的17%放緩至第二季的9%,交通票務將從第一季的6%增長轉為第二季的跌4%,住宿預訂則從15%放緩至10%。這將使整體收入增長從第一季的14%大幅下降至7%。
毛利率動能應保持穩健,淨毛利率擴張100個基點,相比第一季的80個基點,主要受惠於較低的銷售及市場推廣成本和一些效率提升。但這不足以防止利潤增長的顯著下降,非國際財務報告準則淨利潤增長14%,相比第一季的19%。全年而言,該行將2026財年收入增長預測從13%下調至9%,淨利潤增長從18%下調至14%。
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。
《經濟通通訊社22日專訊》
同程旅行第一季收入按年增長14%,非國際財務報告準則淨毛利率按年改善80個基點至19%,推動盈利強勁增長19%,收入和盈利均超出市場預期約3%。核心在線旅遊代理(OTA)業務收入按年增長17%,其中酒店預訂增長15%,交通票務增長6%。即使在吸收萬達酒店合併成本後,毛利率擴張仍然令人鼓舞。
然而,管理層在業績會議上的語調轉變更為重要。管理層指出,由於油價上漲和機票價格高企,對價格敏感的休閒旅客受到擠壓,加上第二季的淡季季節性因素,近期需求面臨壓力。雖然長期信心如常未變,但近期言論明顯比該團隊慣常的樂觀態度更為謹慎,交通票務被特別指出為第二季的壓力點,而下半年的可見度則刻意保持模糊。
摩通的行業調查證實了這種謹慎態度,5月份的趨勢看起來波動,因此該行將第二季盈利預測下調約10%。核心OTA收入增長預計將從第一季的17%放緩至第二季的9%,交通票務將從第一季的6%增長轉為第二季的跌4%,住宿預訂則從15%放緩至10%。這將使整體收入增長從第一季的14%大幅下降至7%。
毛利率動能應保持穩健,淨毛利率擴張100個基點,相比第一季的80個基點,主要受惠於較低的銷售及市場推廣成本和一些效率提升。但這不足以防止利潤增長的顯著下降,非國際財務報告準則淨利潤增長14%,相比第一季的19%。全年而言,該行將2026財年收入增長預測從13%下調至9%,淨利潤增長從18%下調至14%。
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。
《經濟通通訊社22日專訊》
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