24/06/2026 10:39
《外資精點》瑞銀維持國泰「買入」評級,目標價14.9元
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▷ 瑞銀維持國泰航空「買入」評級,目標價14.9元
▷ 國泰航空2026年5月客座率達87%,貨運量按年增11%
▷ 國泰因國航A股發行獲14億元非經營性收益
▷ 國泰航空2026年5月客座率達87%,貨運量按年增11%
▷ 國泰因國航A股發行獲14億元非經營性收益
瑞銀發表研究報告指出,維持對國泰(00293)的「買入」評級,目標價維持於14.9元不變,且國泰在亞太區航空股中,仍是瑞銀最為看好的股票之一。
報告稱,國泰2026年5月的客運及貨運營運數據,顯示旅客需求持續強勁。儘管受中東局勢影響令機票價格有所上升,但整個集團每位乘客公里收益(RPK)按年增速超過運力擴張,整體客座率因此按年提升。其中,主品牌國泰航空的客座率達87%,按年上升2個百分點,反映出即使機票價格較高,旅客需求仍具一定韌性,加上中東局勢促使更多旅客選擇經香港轉機,帶動連接航班需求上升。管理層表示,夏季旅遊旺季的展望正面,尤其是長途航線,而短途目的地的訂位亦在加速增長。
旗下低成本航空香港快運(HK Express)方面,瑞銀認為,作為低成本航空,其旅客需求對票價變動較為敏感,但在低基數效應下,客座率仍錄得改善。
貨運業務方面,5月貨運量按年增長7%,主要受惠於主要貿易航線的強勁需求,尤其是中國內地與東南亞之間的航線表現突出。貨運量(以百萬公斤計)按年增長11%,達到1.5億公斤。
此外,國泰預計將在2026年上半年錄得約14億元的非經營性收益。該收益來自國航(00753)(滬:601111)於2026年6月9日完成發行A股,導致國泰在中國國際航空的股權比例由15.09%攤薄至12.85%,從而產生一次性的股權攤薄收益。
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。
《經濟通通訊社24日專訊》
報告稱,國泰2026年5月的客運及貨運營運數據,顯示旅客需求持續強勁。儘管受中東局勢影響令機票價格有所上升,但整個集團每位乘客公里收益(RPK)按年增速超過運力擴張,整體客座率因此按年提升。其中,主品牌國泰航空的客座率達87%,按年上升2個百分點,反映出即使機票價格較高,旅客需求仍具一定韌性,加上中東局勢促使更多旅客選擇經香港轉機,帶動連接航班需求上升。管理層表示,夏季旅遊旺季的展望正面,尤其是長途航線,而短途目的地的訂位亦在加速增長。
旗下低成本航空香港快運(HK Express)方面,瑞銀認為,作為低成本航空,其旅客需求對票價變動較為敏感,但在低基數效應下,客座率仍錄得改善。
貨運業務方面,5月貨運量按年增長7%,主要受惠於主要貿易航線的強勁需求,尤其是中國內地與東南亞之間的航線表現突出。貨運量(以百萬公斤計)按年增長11%,達到1.5億公斤。
此外,國泰預計將在2026年上半年錄得約14億元的非經營性收益。該收益來自國航(00753)(滬:601111)於2026年6月9日完成發行A股,導致國泰在中國國際航空的股權比例由15.09%攤薄至12.85%,從而產生一次性的股權攤薄收益。
*編者按:本文只供參考之用,並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦,讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定,如因相關建議招致損失,概與《經濟通通訊社》、編者及作者無涉。
《經濟通通訊社24日專訊》
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即時報價更新時間為 25/06/2026 17:59
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