吉利(00175)發布了「千里浩瀚」高階智駕系統，覆蓋全品牌全系車型，而此前比亞迪(01211)「天神之眼」高階智駕系統推出「智駕平權」，覆蓋至旗下部分低價車型，內地兩大車企分別推出雄心勃勃的智駕方案，不少投資者難免將兩者放在一起比較。

　　國農證券董事總經理林家亨在《開市Good Morning》節目上表示，比亞迪的智駕系統一定在性價比上遠遠優於吉利的智駕系統，目前內地市場上僅有兩大智駕系統供應商，而比亞迪依託銷量優勢，能從供應商爭取更多折扣，從而降低自身智駕系統的成本。

　　反觀吉利，林家亨提醒，必須要注意到黑芝麻智能(02533)的股權中有吉利的身影。他質疑，「既然吉利有能力推出先進的智駕系統，那為什麼要投資水平較低且經營虧損的黑芝麻智能？難道吉利頂級的智駕方案不是自己做的，而是從別的供應商買回來的？」林家亨表示，吉利不澄清自家智駕系統的技術來源，就很難讓投資人相信吉利的智駕系統。

　　據吉利發布會介紹，吉利共規劃了5個層級的方案，其中最高層級的H9方案搭載英偉達雙Thor晶片，算力超過1000TOPS，即使是最低層級的H1方案亦標配了逾100TOPS算力。林家亨指出，即使是供應商中算力最強的地平線機器人(09660)，其最先進的征程5晶片也僅超過128TOPS，黑芝麻最先進的晶片達58TOPS，但吉利聲稱標配的算力就超過100TOPS，很難不讓人產生質疑。
《經濟通通訊社6日專訊》

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