運輸及物流局局長陳美寶在立法會一個委員會表示，路政署早前公布《香港鐵路標準》，期望這個標準不單是香港的自家品牌，更希望成為灣區標準，以至國際標準，又強調香港鐵路沿用的標準不會被取代，未來只是更清晰及更規範化，能為業界帶來更多確定性，當局會多作解說。

　　陳美寶指出，當局成立「鐵路審批組」專責審批新鐵路項目的圖則，嚴格把關質量及提升審批的流程效率，北環線及港深西部鐵路將會率先應用《香港鐵路標準》，其中北環線有望可節省兩成成本，同時將支線時間表提前兩年，與主線在2034年或之前，同步開通。

　　有議員關注除了在北環線及港深西部鐵路項目，興建白石角站時會否使用新標準，令通車時間毋須等到2033年。陳美寶表示，當局會大力推動港鐵在興建重鐵或延線時採用國標，港鐵是「鐵路審批組」的重要一員，需要擁抱《香港鐵路標準》。
《經濟通通訊社18日專訊》

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