• 恒指
  • 23,055
  • +174
  •  大市成交 3,696億
  • 期指(夜)
  • 23,028
  • -23
  • 低水27
  • 國指
  • 7,612
  • +54
  • 紅籌
  • 3,736
  • +66
  • 科指
  • 4,454
  • -18
  • 上證
  • 4,029
  • -84
  •  成交 15,772億
02/07/2026 09:25

《異動股》比亞迪高開半成,6月銷量增半成,自研智駕晶片傳明年首搭騰勢

摘要 意見回饋
免責聲明

本內容由人工智能根據現有市場數據及新聞來源生成,僅供參考。其內容不代表《經濟通》之觀點或立場,亦不構成任何投資建議。鑒於AI生成資訊可能存在錯誤、遺漏或偏差,用戶應自行核實相關內容或諮詢專業意見後再作出投資決定。《經濟通》對因依賴本內容而導致之任何損失或損害概不負責。

▷ 比亞迪股價升4.9%,成交額1.14億港元
▷ 6月銷量40.3萬輛,按年增5.5%
▷ 自研智駕晶片「璿璣A3」擬2027年搭載騰勢車型
  比亞迪(01211)現價升4.9%,報76元,該股成交約150萬股,涉資1.14億元。

  據內地媒體《晚點LatePost》報道,比亞迪正計劃於2027年在旗下騰勢(Denza)品牌的全新量產車型上,首次搭載其自主研發的智駕晶片「璿璣A3」。

  報道引述一名來自自研晶片智駕方案供應商的員工指,一顆智駕晶片從完成流片到最終搭載於量產車型,整個過程通常至少需要一年時間。期間,晶片本身、算法部署以及與整車的適配均須逐一進行嚴謹驗證,因此晶片的實際落地時間難以大幅壓縮。

  比亞迪董事長王傳福曾於今年5月發布「璿璣A3」時表示,電動化的上半場取決於電池技術,而智能化的下半場則要看晶片實力,並宣布該晶片已開啟規模化量產。據介紹,「璿璣A3」是比亞迪半導體部門自主研發的成果,採用4納米製程工藝,支持L3及L4級別的自動駕駛功能。該晶片單顆算力超過700 TOPS,三顆協同的總算力可超過2100 TOPS,且其單位算力功耗較同級產品有所降低。

*6月汽車銷量連升兩個月*

  此外,集團公布,6月汽車總銷量約40.3萬輛,按年增長約5.5%,連續第二個月回升,按月增長5.2%。6月出口新能源汽車合計17.5萬輛,升94.4%。集團今年上半年汽車總銷量約180.9萬輛,按年下跌約15.7%。

  該集團指,6月汽車總產量約40.3萬輛,升16.9%,而今年上半年汽車總產量約181.4萬輛,下跌約15.1%。

  現時,恒生指數報23071,升190點或升0.8%,主板成交近73億元。國企指數報7613,升54點或升0.7%。恒生科技指數報4528,升56點或升1.3%。
 
《經濟通通訊社2日專訊》

【說說心理話】潛意識治療師分享用催眠自我療癒經歷:由被確定骨枯到坐輪椅,最後更跑了馬拉松!► 即睇

備註︰

即時報價更新時間為 02/07/2026 17:59

港股即時基本市場行情由香港交易所提供; 香港交易所指定免費發放即時基本市場行情的網站

權證
即時報價
全文搜索
Search
最近搜看
大國博弈
中東戰火
More
Share