港鐵(00066)就上月底將軍澳綫供電故障，導致全綫服務一度暫停近3小時，向政府提交調查報告，指當日架空電纜系統一條跨接線，下垂至低於接觸線的高度，列車以正常速度經過時，車頂與跨接線接觸，產生火花，導致直流斷路器的安全裝置跳掣。

　　港鐵指，事發在將軍澳綫海底隧道防洪閘位置，架空電纜採用特殊配置，由於最初安裝時位置不理想，跨接線稍為過長地懸掛，當缺少輔助帶，就會下垂至低於接觸線的高度。港鐵事後已加固將軍澳綫同類架空電纜配置的跨接線，未來將修訂配置設計、引入額外維修保養指引，配合所須員工訓練，及採用更耐用物料製造的輔助帶等，亦會加強檢查信號設備房的接地狀況。

　　運輸及物流局局長陳美寶表示，期望港鐵管理層推動各層級員工落實和跟進計劃的各項措施，政府亦會密切監察有關進度、落實情況和成效，繼續發揮監督和指導作用。

 
《經濟通通訊社27日專訊》

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