港鐵公司(00066)今日宣布，隨著東鐵線旺角東站最後一對自動月台閘門於5月底完成安裝並投入服務，東鐵線自動月台閘門安裝工程經已順利竣工。港鐵以及政府部門包括運輸及物流局、路政署及運輸署代表今天出席儀式，慶祝工程克服各項挑戰，在不影響日常車務運作下，比原定計劃提前約六個月完成。

　　2022年5月東鐵線過海段通車後，港鐵隨即在翌年年中展開閘門安裝工程。整項工程涉及於東鐵線13個車站合共35個月台，安裝約1600對自動月台閘門。

　　東鐵線自動月台閘門安裝工程竣工後，港鐵全線重鐵車站已經配備自動月台閘門或幕門。港鐵指出，最後安裝閘門的三個車站，包括大學、羅湖及旺角東站，由於月台弧度較大，加上弧度不一，要在彎曲的月台加裝筆直的閘門，每對閘門之間的玻璃板需要有不同闊度，讓閘門可貼近彎位安裝，當中使用的玻璃板就超過20款不同闊度。
《經濟通通訊社4日專訊》

【你點睇？】特朗普出兵委內瑞拉、拘捕馬杜羅？立即參與投票，睇睇大家對國際法同「新門羅主義」有幾大分歧。► 立即投票