長和(00001)在喪失巴拿馬兩個港口經營權後，市場消息指集團仍計劃維持全球港口業務的整體出售作價，涉及金額約228億美元。外電引述知情人士透露，相關交易談判仍在推進，惟由於交易結構複雜，包括定價在內的最終條款仍有機會調整。

　　據了解，巴拿馬兩個港口的價值在長和整體港口交易作價中僅佔約4%。消息人士稱，由於買家認為港口業務在地緣政治衝突升溫下能提供穩定現金流，其餘41個港口的估值近期已見上漲，預期升幅足以彌補巴拿馬2個港口被剔除所帶來的損失。

　　知情人士指出，交易各方代表、銀行及法律顧問仍維持每周會議，商討交易細則。雖然市場對9月「習特會」能促成突破的期望有所回升，惟鑑於中美5月同類會晤未有具體成果，各方態度依然審慎。

　　長和於2025年3月首次公布，擬將全球43個港口出售予包括美國貝萊德在內的財團，交易預期可為集團套現超過190億美元。其後在美國總統特朗普施壓下，巴拿馬政府今年初裁定長和營運該國2個港口的協議失效。長和及其附屬公司Panama Ports Co. 已分別就巴拿馬政府的決定提出國際仲裁，合共索償不少於35億美元。

　　據悉，若仲裁裁決對長和有利並獲賠償，集團或會將部分賠償金額與港口交易的買家分享。
《經濟通通訊社27日專訊》

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