《鍾之日記》３月４日，香港天氣：陰。香江魚缸：升。祖國股市：升。　　　全國政協會議今日開幕，市場觀望氣氛濃厚，港股窄幅上落，恒指全日高低波幅不足２００點。恒指收報１６５９５，升６點，主板成交近１０６９億元。明日為人大會議開幕日，預料恒指依然受市場觀望氣氛所影響，市場等待兩會期間政府工作報告公布全年經濟增長目標，預計官方目標為增長５％，另預計官方目標赤字率為３﹒５％，新增專項債規模為４萬億元人民幣。　＊滬指好淡爭持，外資兩日撤百二億＊　　　進入兩會行情，滬深股市今早一開市先靜觀其變，但隨著地產及金融股出現震盪，Ａ股現沽壓，滬指一度逼近穿三千，不過在半導體、醫藥、軍工、能源等板塊捧升下，加上資金活躍，滬綜指維持窄幅升勢至全日收市，升０﹒４１％，報３０３９﹒３１點，盤中高見超過三個月新高，深成指全日升０﹒０４％，創業板指則升０﹒５９％。　　市場交投強勁，兩市全日成交１０７７１億元人民幣，連續四日成交破萬億，按日增２％，惟注意外資流出，陸股通淨流出超７０億元人民幣，連續兩個交易日撤出超過１２０億元人民幣。　　據美銀分析指，截至２月２８日當周，約１６億美元資金從中國股票基金撤出，創下去年１０月以來單周最高外流規模。　＊萬科又傳手緊，股債雙殺重演＊　　　在國資股東深圳地鐵去年１１月發聲力撐後，不到半年萬科（０２２０２）又再傳出流動性問題，據傳公司非標債務壓力重現，希望向主要借款人之一的新華資產申請債務展期，但遭對方拒絕，引發萬科再度開啟股債雙殺行情。　　新華資產上周六（２日）回應稱，關注到有關不實信息，強調公司一直與萬科保持正常的業務合作，並表示堅決服務國家戰略發展大局，支持中國房地產業健康發展。　　然而新華資產的回應卻引發市場的進一步恐慌，萬科股債雙殺的情況仍無改善，境內公司債一度大跌觸發臨時停牌，境外債價同瀉，至於萬科Ｈ全日亦大跌７﹒１％，報５﹒６元。　　事實上，萬科手緊並非空穴來風，目前已著手通過各種渠道募資。萬科最新公告指，其擁有８１﹒６％權益的萬緯物流把３項分拆資產包括湖州德清物流園、紹興諸暨物流園及佛山南海物流園作為基礎設施資產，準備申報發行基礎設施ＲＥＩＴｓ申報發行工作，籌資約１１﹒５９億元人民幣。　　非標債務是指未在銀行間市場及證券交易所市場交易的債權性資產，彭博行業研究報告早前指出，萬科今年可能難以實現穩定的合約銷售，因為去年１２月暫停投資暗示了流動性壓力不斷上升，恐將影響其施工能力。　＊車企交付仍乏力，零跑理想挫一成＊　　　中資車企近日陸續發布２月交付數據，受春節假期影響，表現普遍不及１月份，除ＡＩＴＯ問界、理想汽車（０２０１５）外，多家造車新勢力月銷量均沒有超過萬輛。　　具體來看，ＡＩＴＯ問界２月份全系交付２﹒１１萬輛，排名第一，但數量不如１月的３﹒３萬輛。理想汽車則以約２﹒０３萬輛位居第二，交付量按月跌３５％。　　另外，蔚來汽車（０９８６６）、零跑汽車（０９８６３）和小鵬汽車（０９８６８）等２月交付量均出現了不同程度的下滑，又以零跑和小鵬環比按月降幅最大，分別挫４６﹒５％、４４﹒９％。其中，小鵬汽車再度墊底，２月交付僅４５４５輛。　　銷售疲弱下，比亞迪（０１２１１）率先喊出「電比油低」的口號，頻推各系列榮耀版車型，入場價降至１０萬元（人民幣．下同）以內；特斯拉緊隨其後加入價格戰，針對Ｍｏｄｅｌ　３和Ｍｏｄｅｌ　Ｙ車型推出最高３﹒４６萬元優惠。３月至今，超十家車企官宣降價或開啟限時優惠，而且減幅驚人，最高降價４﹒７萬元。　　行業競爭如火如荼，市場對新能源「無底線」降價存憂慮，今日汽車板塊普降，零跑汽車大跌１１％，理想跌１０﹒７％，小鵬汽車挫４﹒６％，蔚來跌４﹒３％，比亞迪跌１％。　＊編者按：本文只供參考之用，並不構成要約、招攬或邀請、誘使、任何不論種類或形式之申述或訂立任何建議及推薦，讀者務請運用個人獨立思考能力自行作出投資決定，如因相關建議招致損失，概與《經濟通》、編者及作者無涉。

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