運輸及物流局局長陳美寶昨日與多名立法會議員考察北部都會區後表示，當局正全力推進北都交通基建，其中港深西部鐵路（洪水橋至前海）目標在2035年開通，而北環線主線及支線則爭取在2034年同步啟用。她強調，交通基建是北都發展的關鍵驅動力，將助力對接國家「十五五」規劃，促進香港長遠繁榮穩定。

　　陳美寶指出，港深西部鐵路香港段正進行勘察和設計，目標明年就詳細設計及建造進行招標，期望2034年完成建造、2035年開通。路政署最近公布的《香港鐵路標準》，將有助香港與內地共同建造該鐵路，達至統一營運。她形容此項目獲國家「十五五」規劃支持，對深化粵港澳大灣區發展意義重大。

*鐵路網絡「五縱五橫」，多條線路陸續落成*

　　陳美寶介紹，當局提出的「五縱五橫」鐵路網絡，將連接北都與市區。其中，古洞站預計明年落成，將成為第100個重鐵車站；洪水橋站則於2030年完成。北環線主線正加緊建造，當局會爭取盡快推進北環線支線，目標在2034年同步開通主線和支線。

*道路與智慧交通同步推進*

　　除鐵路外，北都公路新田段將配合新田科技城發展，率先進行設計和勘察，目標明年招標，2036年落成。洪水橋/廈村新發展區的智慧綠色集體運輸系統（第一階段）將於今年下半年招標，期望2031年或之前完成。

*現代物流圈與低空經濟布局*

　　陳美寶表示，洪水橋片區將重點發展現代物流圈，推動物流現代化、智慧化和綠色化，吸引錨點企業進駐，涵蓋高增值物流、電商及貨運代理等範疇，首幅土地目標今年底前邀請發展意向書。低空經濟方面，北都具邊境優勢，可與深圳、廣州等地試行跨境物流及載人項目，首批「監管沙盒」已有逾20個項目邁向規模化，北都將成為低空經濟的試驗田。

　　陳美寶總結，特區政府正制定首個五年規劃，精準對接國家「十五五」發展，以香港所長貢獻國家所需。
《經濟通通訊社27日專訊》

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