17/03/2026 09:18
《本港樓市》美聯測量︰港鐵錦上路站第二期地皮估值72.39億元
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▷ 港鐵錦上路站第二期項目截收30份意向書
▷ 項目總可建樓面逾120萬平方呎含44萬商業面積
▷ 美聯測量估值72.39億元基於每呎6000元計算
▷ 項目總可建樓面逾120萬平方呎含44萬商業面積
▷ 美聯測量估值72.39億元基於每呎6000元計算
港鐵(00066)公司推出錦上路站第二期物業發展項目,昨日截收意向,並接獲30份意向書。
美聯測量師行董事林子彬表示,是次推出的錦上路站項目,坐擁鐵路優勢,並為日後北環線及屯馬線的轉乘樞紐,坐擁北都發展潛力,加上港鐵項目向來備受發展商追捧,故住宅部分已極具吸引力,另項目約有44萬平方呎商業部分,可滿足區內長期缺乏的居民消費配套。由於是次為遞交意向書階段,發展商為先取得「入場券」,故遞交意向書反應亦合符市場預期。惟由於項目規模龐大,總可建樓面逾120萬平方呎,投資額及風險較大,料日後將以大型發展商及財團入標為主,出價及入標反應亦要視乎招標章程的條件。若每呎樓面地價約6000元計算,項目初步估值約72.39億元。
林子彬指出,近期多幅地皮推出招標反應理想,個別項目更高於市場估值上限批出,不少發展商已積極競投優勢地皮,而且是次錦上路項目具備北都及鐵路等優勢,料住屋需求殷切,參考元朗區的鐵路項目發展經驗,錦上路站項目將成為另一個極具潛力的發展區域。此外,區內不乏公營房屋發展,以及目前區內亦缺乏大型商場配套,故是次錦上路站項目備有商場設施,將可滿足區內民生消費,提升項目發展潛力。
項目極具吸引力,但由於發展規模大及投資額高,料以大型發展商及財團參與發展為主,項目落成後將可提供逾千伙住宅,料戶型多樣化,包括兩房或三房為主,另有機會提供一房以及少量特色戶,以迎合市場不同類型的大眾化市場需要。
《經濟通通訊社17日專訊》
美聯測量師行董事林子彬表示,是次推出的錦上路站項目,坐擁鐵路優勢,並為日後北環線及屯馬線的轉乘樞紐,坐擁北都發展潛力,加上港鐵項目向來備受發展商追捧,故住宅部分已極具吸引力,另項目約有44萬平方呎商業部分,可滿足區內長期缺乏的居民消費配套。由於是次為遞交意向書階段,發展商為先取得「入場券」,故遞交意向書反應亦合符市場預期。惟由於項目規模龐大,總可建樓面逾120萬平方呎,投資額及風險較大,料日後將以大型發展商及財團入標為主,出價及入標反應亦要視乎招標章程的條件。若每呎樓面地價約6000元計算,項目初步估值約72.39億元。
林子彬指出,近期多幅地皮推出招標反應理想,個別項目更高於市場估值上限批出,不少發展商已積極競投優勢地皮,而且是次錦上路項目具備北都及鐵路等優勢,料住屋需求殷切,參考元朗區的鐵路項目發展經驗,錦上路站項目將成為另一個極具潛力的發展區域。此外,區內不乏公營房屋發展,以及目前區內亦缺乏大型商場配套,故是次錦上路站項目備有商場設施,將可滿足區內民生消費,提升項目發展潛力。
項目極具吸引力,但由於發展規模大及投資額高,料以大型發展商及財團參與發展為主,項目落成後將可提供逾千伙住宅,料戶型多樣化,包括兩房或三房為主,另有機會提供一房以及少量特色戶,以迎合市場不同類型的大眾化市場需要。
《經濟通通訊社17日專訊》
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即時報價更新時間為 17/03/2026 15:58
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