《經濟通通訊社２６日專訊》港鐵公司（０００６６）宣布，２０２４╱２５年度（本年度）的港鐵整體票價調整幅度為上調３﹒０９％。港鐵公司常務總監－香港客運服務楊美珍表示，今年票價封頂機制安排發揮了效用，平衡市民的負擔能力和公司維持現有鐵路的保養、提升及更新工作的需要。　＊港鐵票價平均每年加幅低於通脹率＊　　　按政府統計處早前公布的數據，「負擔能力上限」為上調３﹒０９％，今年按方程式計算，所得的票價調整幅度升３﹒２％較此數值高，因此按「負擔能力上限」安排，本年度港鐵整體票價加幅將封頂至３﹒０９％，餘下未涵蓋的０﹒１１％加幅將按機制延至隨後兩年，即在２０２５╱２６年度（＋０﹒０６％）及在２０２６╱２７年度（＋０﹒０５％）票價調整時分別實施。至於由２０２３╱２４年度延後的１﹒８５％上調幅度，亦會安排延後至２０２５╱２６年度處理。自兩鐵合併以來，港鐵平均每年的票價調整幅度，低於同期的香港平均每年通脹率。　＊延續「全月通」及「早晨折扣優惠」計劃一年＊　　　同時，港鐵公司將在票價調整機制以外，繼續為乘客提供恒常票價優惠，讓長者、小童、合資格學生及殘疾人士等不同乘客群受惠，去年相關優惠總值約２９億元。另外，公司亦會繼續提供不同車費推廣，包括綠色專線小巴０﹒５元轉乘優惠及「都會票」，並延續「全月通」、「屯門－南昌全日通」及「早晨折扣　優惠」計劃一年。　　港鐵公司現正計算個別車程票價的變化。在完成所需的行政程序，包括向政府提交由兩名獨立專家發出票價調整計算符合機制規定的證明書後，稍後會正式公布２０２４╱２５年度車費表及實施日期。（ｃｌ）

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