Art & Living

　　周二才從韓國雪嶽山行山回來，雖然不是紅葉遍山，天氣卻不太熱，十分適合行山。下期再跟讀者分享，今期繼續寫我第二次去埃及的故事。

　　這一次在開羅，先坐通宵火車到阿斯旺Aswan，然後坐四日三夜河船遊尼羅河，並逆流而上樂蜀Luxor 。河船小，故客人不多，停船站也算靠近旅遊點，省時舒服。我還帶了Agatha Christie的《尼羅河謀殺案》，為旅程抹上一筆懸疑。故事在Aswan的Old Cataract Hotel開始，所有主要角色都在這裏登場，他們也是坐河船S.S. Karnak遊覽古埃及神殿，而Karnak神殿則是第一個差點發生謀殺案的地點。

Agatha Christie在創作《尼羅河謀殺案》時，正住在故事開場的Old Cataract Hotel。

　　Karnak在尼羅河東岸，經長時間建造，由磚牆隔成三份，中間保存完好，面積也最大，佔地30公頃。神殿因其規模揚名，可說是全球至今最大以柱子承建的寺廟。維基百科以其體量可以裝下一個巴黎聖母院，佔地超過半個曼哈頓城區來形容。神殿的大柱廳，約5,000多平方米，廳內豎有134根石柱，分16行排，中間兩排特大，每根石柱高21米，直徑近四米。

　　殿內石柱像森林，以中間高與兩旁低石柱採光，光線漸次陰暗。人在其中，油然而生一股神秘感，或許是統治者精心策劃，以其遏抑氣氛震撼人心。

於古埃及人而言，尼羅河是生命之河。

　　書中主角Linnet和Simon正度蜜月，在神廟中的巨大石柱間穿梭時，差點給跌下來的大石砸死，掀開了殺人序幕，從而把讀者帶進一個既刺激又浪漫的旅程。

　　坐河船的優點是兩岸景色近在咫尺，每到晚上停航時，不少小販划著小艇叫賣。他們以膠袋包著埃及毛氈，用力扔上河船甲板給我們「睇辦」，有興趣的話便在船上討價還價，然後把錢放進膠袋，再扔回河上，小販把膠袋撈起，叫賣購物也是一道風景。

　　作者Agatha Christie在創作《尼羅河謀殺案》時，就是住在Old Cataract Hotel。不過，書中人物出現的埃及景點，卻跟現實旅程中的順流而下和逆流而上不同，或許是為了故事的鋪排吧。

　　Agatha Christie可說是人類歷史上最暢銷的作家，若把所有形式的著作收入計算，只有《聖經》與莎士比亞著作的總銷售量在她的作品之上，其作品翻譯成多種語言，總銷量20億本。

　　她自小對文學充滿興趣。姐姐經常給她講福爾摩斯故事，使她對偵探小說興趣大增；但當她說想寫偵探小說時，她姐姐卻潑冷水，認為偵探小說不好寫，不支持她。這反而激勵了她，促使她寫出《斯泰爾斯莊園疑案》，自此一生共創作了79本偵探小說，又參與改編和創作許多偵探劇本。她所寫的偵探小說，以《尼羅河謀殺案》、《東方快車謀殺案》最膾炙人口，主要以密室推理，到結尾才知道真兇，令讀者欲罷不能。

　　風光一時的埃及古文明一下子灰飛煙滅，令人欷歔，更叫人珍惜當下。

　　身邊某後生專才女封林峯為偶像，斥資3億的電影《九龍城寨之圍城》開鑼，在某謝票場跟他合照，放上IG Story，我才如夢初醒，繼而被各類電影花邊洗版，包括美術總監麥國強講解如何在屏山公立達德學校及西貢成豐片場等地「重建」九龍城寨、伍允龍面對挑機觀眾的武德及氣量，當然還有林峯剔除電視味，煥然一新的演技，雖然或如友評價它是「一套拍得很靚的武打片」，統統湊成熱話。

　　很多人對城寨存有不同幻想——城外的人好奇走進去，城內的人又渇望走出來。至於我，每當提起九龍城寨，必會想起小時候長年受哮喘病之苦，母親遍尋良醫不果，因緣際會，卻在香燭店忽獲介紹到九龍城東頭村道某處看張x芬醫生。她從內地來，住城寨，像其他從內地來的牙醫一樣，除了懂西方醫學知識，也懂一點古方偏方，雙管齊下，我的哮喘才漸漸好起來，最終並得以「斷尾」，可以再上體育課。

　　那些年，每次覆診，坐車轉入東頭村道，必會經過見到候王廟，也會在城寨附近蹓躂，碰過住在東頭邨22座的劉克宣（1904-1983），記得是剛播出《執到寶》（1980），不久便驚聞他逝世；也在城寨裏掏錢買第一本小說，關於中國民間奇談；初中時，曾在李惠利工業學院（後來變成香港專業教育學院）上金工與木工課，都是難忘的經驗。

　　電影說的，當然不是這些，畫面重塑了那些龍蛇混雜「三不管」的狀態，但更重要的，西方學術界關注九龍城寨，因它的破格建築特色，無論功能及規劃，縱橫交錯，亂中有序，記得香港電台某記錄片，便曾描繪出，不同類別的店舖，例如士多、雜貨舖、診所、餐廳，甚至住宅，都共用同一出入口——即是說，出入經過某個住宅客廳，也是等閒。

　　外國攝影師 Ian Lambot 和 Greg Girard在80年代末開始，花了五年時間，在城寨拆卸前，詳細拍攝內裏這些建築細節，記錄並輯成《City of Darkness: Life in Kowloon Walled City》（早幾年終發行中文版）。我認識前者，曾與他共事，翻譯其他關於建築設計的書。每次提起城寨，他都說那些「出出入入」的奇遇，包括如蟻洞的通道，是如何讓他大開眼界。

翻查資料，後來日本的可兒弘明帶領他的研究隊伍，深入城寨量度間隔，成書《大図解 九龍城》。有日本朋友告訴我，記得當年拆卸，日本電視台還現場直播，對此甚為重視，香港這邊只因普羅大眾認為它是貧民窟，便沒反對拆卸，失掉這重要建築群。

　　已故掌故家魯金（原名梁濤，1924-1995）著《九龍城寨史話》，考證史實，例如二次大戰時，日軍一度把城牆拆去，充作興建啓德機場的材料，也附添詳細清拆建於1847年的城寨。有時候想，若九龍城寨還在，每年可吸引多少遊客訪港？90年代保育議題聲音還未普及，遑論這段殖民地時期的「黑歷史」，政府除之後快，待至近年乘懷舊風潮，但若操之過急，過度賣弄昔日情懷，又難免墮進既”kitsch"（媚俗）且三不像之路。