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       此次，8至10日的日本之旅，已經遊歷完神戶、兒島、小豆島和岡山，（有興趣的讀者可以看前三篇：神戶、兒島和小豆島、岡山的遊記）。這次就來到較北邊的鳥取縣，一次體驗奇妙的鳥取沙漠和現代化的米子市。

  日本品味遊行程

神戶 — 兒島和小豆島—岡山—鳥取沙丘和米子市—廣島

鳥取縣

　　離開岡山駕車2個半小時將抵沿海的鳥取縣，迷人美景、舒暢海風正等著你，之後當然要到米子市吃喝購物一下。首先到達的是鳥取市之名勝「鳥取砂丘」：

　　經過連日綠草如茵或大城小巷的旅程，首次遇上沙漠般黃沙萬里的地帶，感覺異常奇妙。這個位於鳥取市浜坂的「烏取砂丘」長16公里，連綿不斷一路伸延到海岸，沿著無盡的砂丘散步，無邊無際令人心曠神怡，有時間的話更可付費騎駱駝、踏單車或玩衝浪板等，但記得要為猛烈的陽光日曬作好準備。

米子市

　　午飯方面可於鳥取市的賀露港市場吃海鮮，或直接駕車到下個目的地—米子市，該地有較多型格的餐廳及咖啡小館，個人建議酒店亦可選米子市的沿海溫泉旅館。逛街購物的主要街道是東倉吉町，雖然匯聚了不少潮舖、買手店但人流稀疏，逛起來休閒自在。

本通商店街

　　東倉吉町的其中一個街口有條「本通商店街」，它跟日本其他地方的繁華商店街不同，完全沒有那陣老少咸宜的遊客區味道，反而是充滿個性(甚至有點陰沉)的street style氣息。必到的是土產街牌名店Jonas，有售的牌子如Rats、Wacko Maria、Black Eye Patch都具獨特的日式街頭時尚。

　　除男女服裝店外，街內還有些家品店如The House of California都相當高質，店鋪深長貫通整座大廈，產品陳列疏落有序又具空間感，而且無店員看守，咖啡都是自助形式的，完全符合米子市的隨性風格。

　　步出商店街外的大街小巷尚有不少職人店值得拜訪，例如米子市的匠牌Came One。手工銀器可算日本的國技，此店由職人獨立營運、限量製作，且僅有一兩個零售點，造工精緻非同凡響。

　　還有高質買手店如Psychobox Lab，雲集別具個性的本土時尚品牌，有趣的是當中大多圍繞著音樂元素主題風格，言之有物，並非單純視覺取悅，看來米子市人真的十分重視自我生活態度。

大山黒牛処 強小亭 

　　在剛才那些個性小店不遠處，有著這家堪稱「日本第一肉質」的燒牛肉店「強小亭」，屬愛牛之人的必嘗料理首選，晚餐記得要訂枱因為很多旅客遠道而來。

　　由套餐到單點選擇眾多，牛肉的部位又達數十種，實在需要點時間消化餐牌上的資訊。這裡屬中價料理，比起神戶的傳統燒肉是較新派多變，例如套餐中的頭盤以海膽及魚子醬配和牛壽司，鮮味、肉香同時來襲，味蕾衝擊教人一試難忘。

　　燒肉方面都很高水準，口感鬆化、香味噗鼻而來，加上日本這類燒肉店皆會貼心地於碟上標明部位名稱，讓不熟悉的客人更容易掌握自己的口味，整體環境、食物配料、服務(英語侍應)都讓人稱心滿意。

大山黒牛処 強小亭 

地址：米子市角盤町1-60-11

　　伊豆半島的下田港，是川端康成膾炙人口的小說《伊豆舞孃》裏面流浪藝人們的家鄉。電影中，「我」與薰子也曾並肩站在山巔上，朝著家鄉下田的方向眺望。從他對下田的細膩描寫中，不難看出他對薰子家鄉的特殊情感。與薰子分別後，川端康成常常情不自禁地反复多次前往南伊豆，到下田去尋覓舊日所愛。「忽然心血來潮，打算去一行。為了寫《伊豆的舞女》續篇，最好去下田一遊。二十分鐘之內，匆匆做好準備，乘上了一點多鐘那趟開往下田的班車。」——《南伊豆紀行》，川端康成。

下田港——日本最早對外開放的口岸

　　「伊豆急」號列車承載著我們沿海岸向南疾馳，去追尋大文豪昔日的足跡。陣陣細雨中的下田港，雖未能呈現川端康成筆下初升朝陽的燦燦金光，但遠山近海仍然明媚清新。雲層不時透出太陽的微光，投射在平靜的海面以及樹立在港口數個紀念性標誌物件上，這一切與周圍特別的地貌構成了一幅絕景小鎮的素描，歷史的敘事畫卷也隨之徐徐展開。原本以為川端康成的懷想追憶之地，只不過是一個物產豐饒，歲月靜好與世無爭的港灣小鎮，卻不曾想她曾經在日本的歷史上寫下過濃墨重彩的一頁，成為改變日本命運之地。

「伊豆急」號歡迎您光臨下田！

垂柳依依 小橋流水人家

歲月靜好的下田小鎮一隅

　　1854 年 3 月的一天，當下田民眾像平常一樣忙著拉網捕魚、做買賣過生活之際，遠方海上出現了「黑船」的身影。這是繼去年美國海軍準將馬修·佩里（M.C.Perry）率領四艘船艦駛入東京灣的浦賀，並將美國總統的國書遞交給日本天皇，要求開放通商的「黑船來航」事件之後，按照日本的允諾再次來航。佩里率船隊從香港出發，其中兩艘先行駛入下田港，考察是否可以供應美國船隻所需的水、木炭和其他物資。末代幕府在痛苦的思慮之後決定放棄閉關鎖國，選擇了符合民眾和國家利益的對外開放政策 —— 雙方在下田的「了仙寺」締結了歷史性的《日美神奈川條約》，開放下田與箱館（今北海道函館市）兩港口與美國通商，佩里的其他七艘船隻隨後進入下田港。由此，下田成為開國歷史之港，日本的近代史也由此拉開帷幕。

仿造成當年美軍「黑船」的觀光船

黑船觀光電車在風光旖旎的海岸穿行(圖：伊豆急鐵道公司)

黑船來航紀念碑

締結《神奈川條約》的「了仙寺」

　　下田是日本首次正式對全世界公開其面貌的地方，也是肥美的金目鯛魚最著名的產地，她的海洋、山川和風物景緻令美國軍人也為之折服。當年美國艦隊在下田靠岸的地點，如今已經成為佩里登陸紀念公園。佩里將軍在日本家喻戶曉，這位令日本改變命運的重要人物，同時也改變了日本人的世界觀。他們不但沒有把曾經試圖用武力來敲開國門的「洋鬼子」當成敵人，反而是把他們視作為本國帶來經濟繁榮和政策昌明的恩人，從而為佩里「樹碑立傳」。

當年美軍船艦在下田港的分佈圖

　　從港口到了仙寺700米長的道路亦被命名為「佩里之路」。一條名為「平滑川」的清澈小溪將這條優美的步道從中間分開，兩岸之間由數座古雅的小橋連結。老舊的石板路兩旁，別樣風情的老建築和岸邊的依依垂柳，營造出「小橋流水人家」的別樣氛圍。川端康成游歷下田時曾發出感嘆：「畢竟是下田，還有一片高級飯店」。至今佩里路旁的咖啡店還完整地保存了當年的模樣，慵懶的爵士烘托著異域品味的裝潢，內裏還陳設著美軍用品，賣著和當時一樣的餐點、酒水和雪糕。當老闆娘特意為寒風細雨中進店的我奉上她們為自己熬的熱湯，也不禁感慨：不變的還有下田人細緻溫暖的待客之心……「山川異域，風月同天」。願所有民族都放開懷抱擁抱文明，互相尊重共謀發展 —— 這就是源自日本國長屋王這句佛偈的真諦。

平滑川將佩里路分成兩岸

佩里路旁的咖啡館，一切還是舊時的模樣

下田特有的建築風格，已成為受保護的文化遺產