Travel & Dining

　　好多讀者問，我經常介紹長線歐洲遊，雖然吸引，但他們「有得睇，無假玩！」有沒有短線東南亞四日三夜好推介呀？

　　有有有！不要忘記，我人生第一個 70日背遊路線，可是由「何文田坐車到新加坡」！馬上為大家介紹，這趟長途背遊，我最喜愛的城市之一，避世藝術小鎮 — 檳城。

1/ 街頭塗鴉 轉角遇到愛

　　馬來西亞的檳城，除了消費低、遊客少、節奏寫意，最令我樂而忘返的，肯定是滿城的轉角驚喜 — 街頭塗鴉。

　　喬治市，這個被聯合國列為世界文化遺產的小小市鎮，佈滿 20+ 幅塗鴉、52個鐵塑漫畫。

　　探秘塗鴉，有兩個玩法：如果想一擊即中、一網打盡所有塗鴉，可以在機場、旅客服務中心拿一份 Marking George Town 地圖，裏面列明每一幅壁畫的位置，又可以沿著建議路線漫步喬治市古蹟區。

　　又或者，像我一樣，不揭開謎底，保持神秘，亂行亂撞，每個街角的緣份都會給你獨一無二的驚喜！走著走著，你或許還會尋回那天真爛漫、童心未泯的自己！

　　這些與大街小巷融為一體的壁畫，原來是一位立陶宛藝術家的傑作。他千里迢迢來到檳城百年老街，用壁畫結合實物（例如單車、韆鞦），記錄檳城的地道生活點滴，素材全是真人真事，栩栩如生，洋溢濃濃本地情懷。

　　雖然我與檳城闊別多時，但我仍經常記掛著那些融合歲月痕跡的壁畫，希望日後有機會，帶著心愛的人重遊故地，感受那份「轉角遇到愛」的驚喜！

一邊吃喳渣，一邊看著大型喳渣塗鴉，乃多重感官的享樂！這簡直是一個令人笑逐顏開的渡假天堂！

2/ 娘惹美食

　　娘惹菜，大家可能聽過或吃過。但到底，娘惹菜是甚麼呢？

　　早期，部分中國人移民到馬來西亞，他們和當地原住民結婚，誕下的女性後裔，就稱為娘惹。而娘惹的起源，正是檳城，所以來到檳城，當然要嚐嚐地道娘惹菜！

　　娘惹菜，重口味，因為用上多種馬來香料。例如亞參咖喱魚頭煲，以羅望子烹調出獨特的酸味，生津開胃，只售 HKD$30。

　　白咖喱叻沙，更是不能錯過！叻沙，就是「湯麵」的意思。檳城沿海，盛產海鮮，鮮甜的血蛤、魷魚、蝦子，加上米粉油麵雙拼，口感豐富。湯頭加入香滑椰奶，味道濃郁，只售 HKD$10 / 碗，早餐極品！

　　娘惹菜本來只是家傳小菜，但後來廣泛流傳至東南亞各地，來到起源檳城，記住萬勿錯過！

3/ 街頭小食

　　漫遊檳城，除了街頭塗鴉使我大飽眼福之外，街頭美食也使我大飽口福！

　　一檔檔由馬來華僑經營的鐵皮小食車，叫賣著雲吞撈粗、蝦子麵、鑊氣炒河、即叫即蒸腸粉等，垂涎欲滴。雖說是廣東常見小吃，但滲進一股馬來地道氣息，那份既熟悉又陌生的感覺，百感交集。

　　不可錯過的是「淥淥」！即是自助打邊爐，站在街頭，想吃邊串淥邊串，吃完以手上竹籤結帳，原始又土炮，才夠街頭風味！

　　早餐來一份經典咖央多、半熟蛋，配冰凍白咖啡，望著街外陽光普照，隨風飄動的檳榔樹，寫意的 weekend getaway，垂手可得！

4/ 交通

　　提起馬來西亞，大部分人都馬上想起首都吉隆坡。但其實，馬來西亞還有很多大城小鎮，風景優美、環境寧靜、消費相宜，檳城就是一個好例子！

　　檳城距離吉隆坡 5小時巴士車程，由香港出發，亦有直航，誠意推介給大家，來一個周末快閃！

下周預告：

　　繼續推介東南亞冷門城市！泰國南部跳島浮潛天堂，甲米！一齊用最原始的方式，周末快閃，玩轉陽光與海灘。

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　　伊豆半島的下田港，是川端康成膾炙人口的小說《伊豆舞孃》裏面流浪藝人們的家鄉。電影中，「我」與薰子也曾並肩站在山巔上，朝著家鄉下田的方向眺望。從他對下田的細膩描寫中，不難看出他對薰子家鄉的特殊情感。與薰子分別後，川端康成常常情不自禁地反复多次前往南伊豆，到下田去尋覓舊日所愛。「忽然心血來潮，打算去一行。為了寫《伊豆的舞女》續篇，最好去下田一遊。二十分鐘之內，匆匆做好準備，乘上了一點多鐘那趟開往下田的班車。」——《南伊豆紀行》，川端康成。

下田港——日本最早對外開放的口岸

　　「伊豆急」號列車承載著我們沿海岸向南疾馳，去追尋大文豪昔日的足跡。陣陣細雨中的下田港，雖未能呈現川端康成筆下初升朝陽的燦燦金光，但遠山近海仍然明媚清新。雲層不時透出太陽的微光，投射在平靜的海面以及樹立在港口數個紀念性標誌物件上，這一切與周圍特別的地貌構成了一幅絕景小鎮的素描，歷史的敘事畫卷也隨之徐徐展開。原本以為川端康成的懷想追憶之地，只不過是一個物產豐饒，歲月靜好與世無爭的港灣小鎮，卻不曾想她曾經在日本的歷史上寫下過濃墨重彩的一頁，成為改變日本命運之地。

「伊豆急」號歡迎您光臨下田！

垂柳依依 小橋流水人家

歲月靜好的下田小鎮一隅

　　1854 年 3 月的一天，當下田民眾像平常一樣忙著拉網捕魚、做買賣過生活之際，遠方海上出現了「黑船」的身影。這是繼去年美國海軍準將馬修·佩里（M.C.Perry）率領四艘船艦駛入東京灣的浦賀，並將美國總統的國書遞交給日本天皇，要求開放通商的「黑船來航」事件之後，按照日本的允諾再次來航。佩里率船隊從香港出發，其中兩艘先行駛入下田港，考察是否可以供應美國船隻所需的水、木炭和其他物資。末代幕府在痛苦的思慮之後決定放棄閉關鎖國，選擇了符合民眾和國家利益的對外開放政策 —— 雙方在下田的「了仙寺」締結了歷史性的《日美神奈川條約》，開放下田與箱館（今北海道函館市）兩港口與美國通商，佩里的其他七艘船隻隨後進入下田港。由此，下田成為開國歷史之港，日本的近代史也由此拉開帷幕。

仿造成當年美軍「黑船」的觀光船

黑船觀光電車在風光旖旎的海岸穿行(圖：伊豆急鐵道公司)

黑船來航紀念碑

締結《神奈川條約》的「了仙寺」

　　下田是日本首次正式對全世界公開其面貌的地方，也是肥美的金目鯛魚最著名的產地，她的海洋、山川和風物景緻令美國軍人也為之折服。當年美國艦隊在下田靠岸的地點，如今已經成為佩里登陸紀念公園。佩里將軍在日本家喻戶曉，這位令日本改變命運的重要人物，同時也改變了日本人的世界觀。他們不但沒有把曾經試圖用武力來敲開國門的「洋鬼子」當成敵人，反而是把他們視作為本國帶來經濟繁榮和政策昌明的恩人，從而為佩里「樹碑立傳」。

當年美軍船艦在下田港的分佈圖

　　從港口到了仙寺700米長的道路亦被命名為「佩里之路」。一條名為「平滑川」的清澈小溪將這條優美的步道從中間分開，兩岸之間由數座古雅的小橋連結。老舊的石板路兩旁，別樣風情的老建築和岸邊的依依垂柳，營造出「小橋流水人家」的別樣氛圍。川端康成游歷下田時曾發出感嘆：「畢竟是下田，還有一片高級飯店」。至今佩里路旁的咖啡店還完整地保存了當年的模樣，慵懶的爵士烘托著異域品味的裝潢，內裏還陳設著美軍用品，賣著和當時一樣的餐點、酒水和雪糕。當老闆娘特意為寒風細雨中進店的我奉上她們為自己熬的熱湯，也不禁感慨：不變的還有下田人細緻溫暖的待客之心……「山川異域，風月同天」。願所有民族都放開懷抱擁抱文明，互相尊重共謀發展 —— 這就是源自日本國長屋王這句佛偈的真諦。

平滑川將佩里路分成兩岸

佩里路旁的咖啡館，一切還是舊時的模樣

下田特有的建築風格，已成為受保護的文化遺產