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06/08/2021

美斯震撼離隊,轉曼城最合理;簡尼扭計轉會,紅魔或成黑馬

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  原本不算熾熱的轉會市場,因為巴塞宣布美斯離隊而再成球迷焦點。美斯一定不會留在西甲,是去曼城與哥迪奧拿重聚,或是為更高的人工去聖日耳門?他的決定,將會影響簡尼、夏蘭特,還有之後麥巴比的去向。

 

美斯原本已經放風,打算減人工留在巴塞,但巴塞最終宣布因財政問題放棄續約,可見疫情對豪門的影響絕不小。但原本希望和美斯合作的阿古路,如今的處境就非常尷尬了。

(圖片由作者提供)

 

  轉會市場原本的焦點,落在哈利簡尼身上,這個能傳擅射,球品好態度好的球員,無論是留在熱刺,抑或轉會他投,都會是讓球會升級的一步棋。

 

  但簡尼就只有一個,想買他的球隊又何止一隊?環顧英超,想買又有能力買的,除了曼城、曼聯外,就只有車路士。巧合的是,這三隊都需要一個正前鋒。

 

簡尼在熱刺效力多年,幾乎將自己能做的都做盡了,可惜領隊能量不夠,加上球隊實力始終略低,多年無冠確實可惜。他的能力擺在眼前,欠的只是一個更好的發揮空間。

(圖片由作者提供)

 

  曼城走了阿古路,捷西斯難成大器,史達寧能力見頂,如果不買正前鋒,哥迪奧拿再有本事,也不能無鋒陣用足一季,更何況上季若不是突然殺了個根度簡出來,填補了十幾球的空缺,曼城的進攻能力肯定大受影響。

 

  原本簡尼或者是曼城的最佳選擇,但如今美斯成為自由身,加上和哥迪奧拿合作多年的經驗,來季披上曼城球衣並非不可能。

 

  當然,一個33歲的老將不會比一個28歲的當打球員更符合長遠發展,而且美斯的人工絕不便宜,如何取捨,考驗曼城管理層的智慧。

 

格利殊落實加盟曼城,其實當維拉買了丹尼京斯,在鋒線上增強了實力,雖然不是完全與格利殊位置重疊,但3000萬鎊的身價,維拉都會賣人平衡財政壓力。而且格利殊身價處於高位,現時不賣?下屆難保不會跌watt。(圖片由作者提供)

 

  曼聯同樣需要一個正前鋒,馬斯亞和華舒福雖然有入球能力,但不是頂級前鋒;丹尼爾占士和格連活特未成大器;卡雲尼只能擔任後備殺手。如此一來,紅魔如果不買前鋒,上季與曼城超過20個的淨勝球差距,如何填補?

 

  簡尼會不會選擇曼聯?或許會,畢竟曼聯有的是錢,如果出了一個簡尼無法拒絕的價錢,曼聯絕對有利搶得心頭好。

 

  如果買來了簡尼,加上已經加盟的辛祖和華拉尼,曼聯肯定升了兩級,如果這樣的鑽石陣容最後都無盃落袋,恐怕蘇斯克查真的不得不下台。

 

  美斯呢?對他來說曼聯並非一個好選擇,第一是體系不適合,第二是領隊水平有限,對於仍想爭標的美斯而言,他不是希望找個養老的地方,紅魔吸引力不大。

 

除了簡尼,曼聯另一個目標是夏蘭特。但夏蘭特未必會離開,畢竟多蒙特賣走了辛祖,一季失去兩個主力,恐怕球迷都未必應承。如果紅魔最終買不到簡尼,他們會等一季買夏蘭特,還是病急亂投醫,胡亂買一個前鋒?(圖片由作者提供)

 

  車路士上季尾大反彈,而且連捧兩個盃,靠的是堅固的防守,很多比賽都只是一球上落。但上季花了2億增兵,今季又沒有資源買人?如果要錢買新球員,不得不賣人。

 

  早前傳出杜曹希望簽盧卡古,但就以阿朗素作為其中的籌碼;不過國米索價1.2億鎊,這個價錢何不簽簡尼非要買盧卡古?相信車路士仍在盤算。不過,熱刺作為同城死敵,會不會賣簡尼給車路士?這又有點保留。

 

基奧特離開了,有傳阿仙奴對阿巴咸有興趣,如果兩人都走了,車路士只餘下添姆雲拿,在攻力上一定更乏力。但只要看杜曹過往的執教,他希望靈活型的前鋒,所以盧卡古、簡尼未必是真正目標,可能最後的買人會出人意表。(圖片由作者提供)

 

  除了曼城、曼聯和車路士都缺前鋒,阿仙奴和熱刺同樣是要增強功力。前者在雲加離開後,經歷兩個領隊都未能打造屬於自己的陣容,尤其前鋒級數有限,明顯已經變成散兵游勇式的隊伍;至於後者,新領隊紐奴上任,他的執教理念大有不同,加上簡尼有機會離開,因此熱刺都需要簽一個前鋒。

 

  至於力求重返爭標行列的利物浦,中場維拿杜姆離隊,占士米拿和佐敦軒達臣都老了一歲之下,增兵中場是最要緊的事,有傳利物浦已經向祖雲達斯出價,購入今夏在歐國盃光芒四射的基艾沙,如果成事,利物浦中前場將會再度up grade,絕對有利衝擊冠軍。

 

  不要忘記,攪局的李斯特城、韋斯咸和愛華頓等,雖然都傳出有球員離隊,但他們最厲害之處,一是青訓,二是有總能在低組別球會尋寶,買來的球員都能填補上空缺,下屆繼續攪局,離不開這三隊。

 

  各大球會都面對財政困難,因此才有了今次的美斯離隊這顆震撼彈。人人都想增兵,現實是有多少球會有錢?如果加上人情牌,曼城相信會是美斯的最佳歸宿。當美斯去了曼城,簡尼可以選擇的,曼聯或者會是最大機會了。

 

麥巴比還有一年合約,他應該不會繼續留在聖日耳門。誰有錢買他?或者應該問,誰有能力給得起一份4至5年,周薪超過60萬鎊,甚至70萬鎊的合約?除了皇馬,也只有車路士和曼市雙雄了。(圖片由作者提供)

 

23/06/2023

槍手簽懷斯,出手太低;曼聯買卡尼,各取所需

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  轉會窗開啟後,各大豪門已經密鑼緊鼓出手,不少球員都成為轉會傳聞的主角;諸如哈利卡尼、迪基亞、懷斯等,是走是留,將會牽一髮動全身,影響深遠。

 

  先盤點一下到今日為止,10個轉會消息。

 

1.懷斯將是今季標王?

 

  迪勤懷斯是今年夏天的其中一個焦點。車路士青年隊出身,之後轉到韋斯咸隨即簽訂職業球員合約,入隊至今剛好10年。

 

  上季接過隊長臂章,更帶領球會勇奪歐協聯,24歲的懷斯前途無限。阿仙奴今夏志在必得,如果有懷斯加入,這隊年輕阿仙奴將更有威力。加上環顧市場,沒有一個既有潛力又有價值的球員,懷斯有機會成為標王。(大前提當然是麥巴比不會轉會)

 


據報槍手已經連番出價,有說是第一口價8000萬鎊被拒絕,槍手就每500萬加價,這種出價手法,認真寒酸;加上曼城簽格列殊1億鎊,皇馬簽19歲比寧咸也1.1億鎊,懷斯已經證明自己,沒理由低於這個價。

 

2.麥巴比又上演轉會鬧劇?

 

  每年夏天總會出現一次,麥巴比被指要求離隊,甚至傳出皇馬已經出價。

 

  麥巴比會不會走?肯定不會,畢竟去年才續約,而且年薪高達7300萬,折合週薪竟然是140萬,當然,有部分屬於獎金;但其簽字費事年1.8億歐元,這個人工,麥巴比無理由放棄。更重要的是解約金一定不會少於2-3億歐元,誰人會願意以超高價簽入他?

 

  唯一可以肯定的是,多年來在歐聯失利,今夏連美斯都離開,麥巴比放風要走,其實是要給予管理層壓力,希望簽入更多球星,協助爭標。

 


麥巴比的合約事2+1,所以明年夏天就會到期,他雖然表示會留隊,但就明確指出不會再續約。聖日耳門活著會考慮賣走他一面人財兩空,但問題是有那個買家願意出價3億歐元?

 

3.哈利卡尼勢離隊?

 

  兩年前未能加盟曼城,哈利卡尼被嘲諷錯過了聯賽冠軍、杯賽冠軍,甚至歐聯冠軍。

 

  已經年屆30歲的卡尼,還值不值1.5億?現時最有興趣的曼聯,肯不肯出價?

 

  曼聯上季入球只有58個,比阿仙奴少30個,比曼城更少36個,甚至比紐卡素都少10個。卡尼今季仍有30個入波,即使下季退步,都起碼保證有20個入球,曼聯要射手,卡尼要爭標,非常配合。

 

  何況普捷天奴重返倫敦,車路士欠的正是中鋒,卡尼是否與舊帥重逢,也是可能。

 


卡尼已經連續9個球季入波超過24個,即使踏入30歲,他未見退步,主要是得益於運動科學化,加上營養、醫療更好之下,足球員的效率得以延續,所以他至少還有2-3季高峰期。

 

4.根度簡離隊 班拿度施華留低?

 

  根度簡以隊長身分協助曼城達成三冠王,昨日就傳出他簽約巴塞兩年,離隊已成定局。

 

  曼城的中場面對老化,根度簡離開,迪布尼養傷,班拿度施華都收到沙特聯賽的報價,但曼城極力挽留,希望他可以續約兩年。另外有報導指曼城也希望向懷斯開價,但未及阿仙奴進取。

 


曼城簽入車路士中場高華錫,連同上季仍在適應期的菲臘斯,曼城中場將會逐步換血。

 

5.曼聯捨迪基亞 買碧福特

 

  迪基亞真是一個被誤解的門將;很多球迷都將曼聯失利的矛頭指向迪基亞,但現實是曼聯的防線差勁,才導致迪基亞需要面對大量撲救。

 


根據一個統計歐洲5大聯賽的數據庫顯示,迪基亞的撲救數據(預計失球與實際失球的差距)是+7.6,冠絕5大聯賽。不要忘記的是曼聯貴為強隊,迪基亞的撲救數目差不多冠絕英超,請問球隊後防去了那裏

 

  如今竟然傳出曼聯有興趣買碧福特,當然,紅魔有其他人選,包括國米龍門奧拿拿、 賓福特的大衛拉耶和西維爾的保奴。後三者絕對合理,但如果真的買碧福特而棄迪基亞,只能講曼聯管理層真的病急亂投醫。

 

6.摩迪有情 賓斯馬為錢?

 

  西甲媒體報導,即將約滿的摩迪在一張空白合約上簽了名,讓皇馬隨便開價,只要能留在皇馬踢波就可以。

 

  那邊廂的賓斯馬接受了沙特聯賽的巨額合約,離開效力14年的球會。

 

  是不是簡單一句一個為錢一個有情就解釋到兩人的選擇?完全不是。賓斯馬有賓斯馬的考慮,畢竟他在皇馬從來不算高薪,在生涯晚期,賺一筆養老費也非常必要;摩迪是不是對錢沒渴求?也不是,只要看看他仍在為國家隊付出120%的努力和汗水,就知道他熱愛競技。

 

  每個人都有自己的選擇,這個選擇也是當下最佳的選擇。

 

7.車路士簽入尼干古走對了路?

 

  請來普捷天奴,是一步好棋;簽入上屆德甲神射手萊比錫的尼干古,也是一步好棋;送走簡迪、文迪、薛耶治和高華錫等,同樣是一步好棋。

 

  球員太多、人心煥散,是車路士這兩季的寫照。如今減省一部分不必要的球員,換上適合普捷天奴的球員,下季度必然還是重建,但起碼走對了路。

 


阿仙奴即將以6000萬簽入夏維斯,後者在車路士效力3季,攻入31球,看似效率平平;但其實曾經作為德甲最佳年輕球員的夏維斯,可以踢不同位置,而且同樣可以在前場用波,非常適合與奧迪加特搭檔。

 

8.紐卡素繼續朝曼城建隊路線進發?

 

  在沙特資金入主後,紐卡素沒有急於求成,給了艾迪賀維足夠的時間建隊,獲得歐聯資格,攻守平衡,一切都看得出紐卡素走在曼城建構球隊正確道路。至於能否成功,尚有漫漫長路。

 

  最新消息是紐卡素即將簽入米蘭和意大利對的必然正選中場東拿利。此子有派路的技術,兼有加度素的體能,對紐卡素中場是一大提升。

 


紐卡素還有興趣收購李斯特城的麥迪臣、車路士的孟治、阿仙奴的泰尼亞等,都是實而不華的球員。

 

9.年輕球員成搶手貨?

 

  白禮頓的安斯素、卡斯度;維拉的積及藍斯、水晶宮的米素爾,都是潛力新星。

 

  隨著阿仙奴的年輕化模式成功,包括利物浦、熱刺等都開始積極換血,這班年輕球員成為big 7的目標,就看這班豪門會否捨得出價搶人。

 


白禮頓正在複製過去幾年李斯特城的成功之道。買入潛力小將,踢出身價後逐步賣走,維持球會營運又能保持實力。對於中型班,爭標並不現實,但用心經營,絕對能攪局。

 

10.降班隊球員回歸英超?

 

  麥迪臣、尼迪迪、泰利文斯、班尼斯、積夏里遜、禾特普禾斯等等隨李斯特城、列斯聯和修咸頓降班的球員,不乏買家。

 

  不論曼聯、利物浦抑或熱刺,都需要買中場,上述球員有實力、有經驗,又在當打之年,沒理由配球員在英甲打滾,必然會有豪門出手。

 


麥迪臣最為搶手,有傳紐卡素和熱刺是最積極的買家;麥迪臣上季攻入10球9助攻,他屬於攻擊型中場,紐卡素給他的發揮空間更大。

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