香港在疫後如何重新擦亮「旅遊天堂」招牌備受關注，港人北上深圳消費更成社會近期熱話。施政報告提出成立「文創產業發展處」，並打算明年制定《香港旅遊業發展藍圖2.0》。文化及旅遊業不僅關乎旅客，還與本港市民生活與消費習慣密切相關，港府需要具有全局思維，跨部門合力推動本地文化創意和旅遊產業，同時確保配套設施到位，近日夜繽紛活動正是牛刀小試。

 

　　沒有最好只有更好，本港疫後旅遊業反彈確有一定成績，惟亦面臨不少挑戰。昨日施政報告記者會，文化體育及旅遊局局長楊潤雄表示，黃金周訪港旅客已回復至疫前七成水平，開關後首年表現「絕對做得不差」。

 

　　對於港人消費外流，雖然楊潤雄解釋港人北上多於內地旅客南下屬多年現象，但這也正正說明香港不能故步自封，而須努力提升吸引力以維持競爭力。尤其香港市民和內地旅客消費需求都在轉變，而深圳正銳意吸引港人北上，加上國際地緣政治因素或使來港西方遊客減少，本港必須裝備自己順勢轉型，並開拓更多亞洲新客源。

 

宣揚中西合璧 博物館好成績

 

　　聖誕節等西方節日將至，當局應當把握機會，加緊向內地遊客宣傳香港中西合璧賣點。同樣，港隊在亞運及亞殘運獲得佳績，當局若籌備運動員匯演，讓市民和遊客接觸健兒，對內對外都能說好香港故事。

 

　　綜觀本港過去幾年文體旅發展，博物館範疇可謂表現出色。當局趁疫情空檔，在西九辦成了香港故宮及M+兩大博物館，前者展示出中央對本港展覽能力充分肯定，後者則成功吸引了草間彌生等國際知名藝術家設展。

 

　　至於其他文體旅範疇，當局有必要加快速度，追上步伐。本港表演場地大小都缺。小的方面，街頭表演幾乎絕跡，港府有意尋求更多場地，但人流、聲音等考慮仍是限制，亟待當局加快與持份者協商，拆牆鬆綁達成折衷。大的方面，香港作為國際大都會，多年來卻缺乏世界級大型表演場地，錯失了不少海外甚至本地藝人在港表演機會。

 

全盤審視啟德 迎明年體育園

 

　　隨著可容納5萬人的啟德體育園有望明年底啟用，大型場館問題有望解決，可是區內交通基建和規劃配套正令人關注。啟德郵輪碼頭今年重開就「消化不良」，一度令消費能力較高的郵輪客呆在車站浪費時間，情況要政府高強度介入才有所改善，凸顯區內規劃有需要改進。

 

　　縱然郵輪碼頭興建時計劃主要作為上落客設施，但營運多年事實反映，這明顯不符民眾願望和需求。就如機場並非單純上落客設施，郵輪碼頭是個國際口岸，是給旅客第一印象的名片，必須有充足和全面配套。港府要全盤審視整個啟德規劃，讓郵輪碼頭和體育園設施有更大調整彈性，同時豐富周圍娛樂飲食場地，並確保交通配套足以隨時應付額外數萬人的需求。

 

　　港府發展文體旅產業成敗，不只關乎對旅客吸引力，還會左右港人本地消費意願，以及香港作為一線城市的長遠競爭力，這需要港府高層級統籌、多部門打破藩籬一同協力方能事半功倍。近日夜繽紛活動實際上就是良好示範，主責官員要有產業發展思維、主動承擔，而政府內部積極協調，還望港府吸收經驗，將此模式放大套用至全港文娛旅遊發展，讓遊客更願來港、市民更愛留港。

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