《股語有云》廣汽集團（０２２３８）（滬：６０１２３８）主要於內地從事製造及銷售乘用車、商用車、發動機及汽車零部件，並提供汽車相關服務。乘用車方面，透過共同控制實體廣汽豐田及廣汽本田生產多個系列的乘用車，包括廣汽豐田凱美瑞、廣汽豐田漢蘭達、廣汽豐田雅力士；廣汽本田雅閣、廣汽本田奧德賽、廣汽本田思迪、廣汽本田鋒范及廣汽本田飛度等。　　廣汽集團截至２０２３年１２月３１日止年度業績，錄得純利約４４﹒３億元人民幣，同比倒退４４﹒５％，每股盈利４２分，派末期股息每股１０分。　　期內，營業收入１２９７億元人民幣，按年增長１７﹒６％，享有合營企業及聯營企業利潤的份額倒退４０﹒６％，至８３﹒５億元人民幣；毛利總額５５﹒２７億元人民幣，增長４６﹒８％，毛利率提高０﹒８５個百分點，至４﹒２６％。去年汽車產銷量均超過２５０萬輛，其中自主品牌銷量近８９萬輛，產銷量均創歷史新高，新能源汽車銷量比例已近２２％，在自主品牌中，新能源汽車銷量佔比已提升至約５８％。　　公布去年度業績同時，廣汽集團公布，建議回購ＡＨ股。其中Ａ股資金總額下限１億元人民幣、上限２億元人民幣。Ｈ股資金總額下限４億元人民幣、上限８億元人民幣。是次Ａ股回購股份將用於員工持股或股權激勵計劃，Ｈ股股票將予以註銷。　＊資金續流入，現價可買＊　　　另外，廣汽埃安旗下昊鉑品牌日前宣布，昊鉑全固態電池技術將在本周五（１２日）廣汽科技日上亮相。公司稱，該電池採用１００％固態電解質，可以在實現超高能量密度的同時，大幅改善電芯的本徵安全（主要指單體安全），同時實現更寬的使用溫域，已經從實驗室走向量產應用。　　目前市場上宣稱搭載的固態電池多是「半固態電池」，仍需要加入傳統液態電解質，與當前常規液態鋰離子電池並無本質差異。而去年廣州車展上，廣汽集團宣布全固態電池的研發和量產搭載計劃，隨後在今年２月初，廣汽埃安昊鉑固態電池透露該電池研發的最新進展－能量密度超過３５０Ｗｈ╱ｋｇ。　　長期以來，固態電池被稱為是最具潛力的「下一代動力電池」，具有超高能量密度、耐高溫抗穿刺的超高安全性以及寬溫域工作窗口等眾多優點，有望成為動力電池終極解決方案。　　根據《經濟通ＨＶ２報價系統》數據顯示，過去５天有逾３２００萬元淨流入廣汽，過去１個月有逾８３００萬元淨流入，過去３個月有逾１億元淨流入，過去半年淨流入資金逾９００萬元；惟過去１年有逾１﹒６億元資金淨流出。　　於２０２３年１２月３１日，廣汽集團的現金和現金等價物為３９５﹒２２億元人民幣，總借款為２１８﹒４５億元人民幣。　　技術走勢方面，廣汽於上周五（５日）低見２﹒９４銀後，已連現三支陽燭，今日升越１００天線，９ＲＳＩ回升至６２水平，添力建議現價３﹒４１銀買入，首站３﹒９銀，中線以５銀為獲利目標，若升越此關，上試６銀不是冇可能，跌穿２﹒９銀止蝕。　《古添力》（本欄逢周一、三刊出）　＊《經濟通》所刊的署名及╱或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

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