《經濟通通訊社１５日專訊》港鐵沙中線繼紅磡站月台鋼筋接駁涉剪短造假事年，今日向政府提交報告，惟未有召開記者會交代及回應疑問，只向傳媒進行簡介會。據港鐵（０００６６）向傳媒提供之報告撮要，港鐵過去數個星期，曾經接見１９名人士，包括港鐵、分判商及總承建商禮頓等的員工，要求他們交代事件。　　港鐵在報告中提及，沒有任何一名港鐵職員親眼看見鋼筋被剪短。不過，現場有兩名駐地盤監督員工憶述，雖沒實際看見鋼筋剪短之過程，但曾看見有證據顯示鋼筋曾被剪短，包括看見螺絲帽出現問題、及接駁位出現空隙。其中一名監工，在第三次遇見同類情況時，曾以電郵向禮頓匯報，禮頓亦向分判商泛迅發出不合格報告，其後認為經處理後個案亦告完結。　　亦有駐地盤員工曾兩次看見鋼筋末端已被剪短，其中一次更以曾以手機相機拍攝照片，港鐵電郵予禮頓時亦有附上照片。該名員工稱，２０１５年１２月後沒有再發現其他鋼筋遭剪短。　　報告又引述其中一名員工指，曾發現３條鋼筋出問題，但未獲糾正，港鐵曾就事件向其他職員查詢，但其他人稱想不起有問題未有糾正。　　港鐵報告指，１月中科曾發電郵予禮頓，表示得悉螺絲帽被不正當使用。報告亦提及，禮頓其中一個員工所提供的資料與分判商所掌握的資料不一樣，惟他們無法證實有關指控，已經紀錄在案。　　港鐵原訂上周向政府提交報告，惟其後延至本周提交。（ｆｗ）

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