《法證攻防》小米（０１８１０）１２月２８日舉行汽車技術發布會。小米董事長雷軍表示小米汽車的目標是造出媲美保時捷及特斯拉的產品，計劃通過１５至２０年的努力，成為全球前五的汽車廠商。目前新車ＳＵ７未有確實價格和交付日期，雷軍坦言定價會「有點貴」。發布會後股價連跌四日，由上周三（２７日）的１６﹒３２元，到周三（３日）跌穿１５元。　　比亞迪（０１２１１）２０２３年１２月新能源汽車銷量錄得３４１０４３輛，按年升４５﹒０％，按月升１３﹒０％。比亞迪２０２３年第四季度整體銷量近９４﹒５萬輛，其中純電動錄得５２﹒６萬輛，高於特斯拉同期銷量約４８﹒５萬輛。比亞迪２０２３年累計交付量高達３０２４４１７輛新能源汽車，按年升６２﹒３％。比亞迪２０２３年新能源汽車銷量高達３０２萬輛，完成銷售目標。　　理想汽車（０２０１５）２０２３年１２月新能源汽車交付量錄得５０３５３輛，按年升１３７﹒１％，按月升２２﹒７％。理想汽車２０２３年累計交付量高達３７６０３０輛新能源汽車，按年升１８２﹒２％。理想現有車型包括理想ＭＥＧＡ、理想Ｌ９、理想Ｌ８及理想Ｌ７。　　小鵬汽車（０９８６８）２０２３年１２月智能車交付量錄得２０１１５輛，按年升７８﹒１％，按月升０﹒４％。小鵬汽車２０２３年累計交付量高達１４１６０１輛智能車，按年升１７﹒３％。小鵬汽車正式推出首款ＭＰＶ車型Ｘ９，售價３５﹒９８萬元人民幣，較１１月廣州車站公布的預售定價低。蔚來汽車（０９８６６）２０２３年１２月新能源汽車交付量錄得１８０１２輛，按年升１３﹒９％，按月升１２﹒９％。蔚來汽車２０２３年累計交付量高達１６００３８輛新能源汽車，按年升３０﹒７％。《法國巴黎銀行上市衍生產品部　林恩》　註：本結構性產品並無抵押品。如發行人或擔保人無力償債或違約，投資者可能無法收回應收款項。結構性產品價格可升可跌，投資者或會損失全部投資，投資前應了解產品風險並諮詢專業意見，及細閱上市文件內全部詳情。　＊《經濟通》所刊的署名及╱或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

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