《菲常論證》蔚來（０９８６６）調低第一季度交付展望，預期於２０２４年第一季度交付約３萬輛車，此前交付展望為３﹒１萬至３﹒３萬輛。因為銷售訂單不及預期，早前理想（０２０１５）亦下調首季銷售展望，由１０萬至１０﹒３萬輛降至７﹒６萬至７﹒８萬輛。由此可窺見，新能源車市場銷情不似預期。　　　在價格戰如火如荼下，有企業逆流而上，等待３年的小米首款車型「Ｘｉａｏｍｉ　ＳＵ７」將於今日（２８日）晚上７時發布，創辦人雷軍連日發多條微博為小米汽車造勢，他早前曾表示小米汽車是他人生最後一次創業，願意押上全部的聲譽為之而戰。不過公司一直未披露小米汽車的售價，僅多次指出「有點貴」，遭網民熱議，亦是今晚發布會焦點之一。　　　３月２５日起，小米ＳＵ７在內地２９個城市５９家門店啟動線下靜態看車，據報預約觀摩人數飽和，而真實銷售情況則有待今晚上市後的市場檢驗。連續４日有資金流入小米（０１８１０）好倉部署，看好新品上市可增添其股價動力，短線操作可留意小米高槓桿認購證２０７０１，中長期部署可留意小米中長期認購證２１２１８，造淡可關注小米認沽證２２２１６。《華泰金融控股（香港）股票衍生品經理　溫蕎菲》　投資者應細閱並了解結構性產品的性質、風險及全部詳情以及有關發行人的資料（載於相關上市文件內）。如有需要，投資者在投資前應自行進行風險評估，並就結構性產品的合適性尋求專業意見。　＊《經濟通》所刊的署名及╱或不署名文章，相關內容屬作者個人意見，並不代表《經濟通》立場，《經濟通》所扮演的角色是提供一個自由言論平台。

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