集团简介 | |||||||||||||||
- 集团之主要业务为於中国从事汽车零部件、发动机及专用汽车之制造及销售业务。集团持有柳州五菱汽车公司 之权益,其为国有企业,从事制造汽车引擎、零部件及专用小汽车与相关业务。集团为国内商用微车发动机及 汽车零部件之领导制造商,制造设施设於柳州及青岛。 - 集团是上汽通用五菱的最大供应商,为上汽通用五菱提供约80%的各类零部件及发动机等主要汽车组装部件 。 - 集团主要业务概述如下: (1)汽车动力系统:制造及销售发动机及发动机相关部件以及其他动力系统产品; (2)汽车零部件及其他工业服务:主要由六家专门工厂组成,包括车桥厂、制动器厂、塑胶件厂、冲焊件厂 、座椅厂和车身附件厂。产品覆盖18大类共数百规格品种,生产基地设於柳州及青岛;钢材贸易以及 提供用水及动力供应服务; (3)商用汽车:以「五菱」作为品牌,生产100多个不同种类的专用汽车品种,包括新能源汽车、多用途 小型客车、观光游览车、高尔夫球车、警车、微型消防车、邮政车、医护车、微型厢式运输车、冷藏车 、保温车及环境卫生车等; (4)其他:物业投资及其他。 | |||||||||||||||
业绩表现2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | |||||||||||||||
- 2019年度,集团营业额下跌5﹒8%至142﹒37亿元(人民币;下同),业绩转盈为亏,录得股东应 占亏损1﹒24亿元。年内业务概况如下: (一)整体毛利减少8﹒6%至11﹒72亿元,毛利率下跌0﹒3个百分点至8﹒2%; (二)发动机及有关部件:营业额增长67﹒3%至26﹒33亿元,占总营业额18﹒5%,业绩转盈为亏 ,录得分部亏损1﹒56亿元。年内,集团向核心客户上汽通用五菱售出7﹒3万台发动机,较去年增 长73﹒8%; (三)汽车零部件及其他工业服务:营业额下跌23﹒9%至71﹒17亿元,占总营业额50%,分部溢利 下降66﹒4%至4807万元; (四)专用汽车:营业额上升6﹒6%至44﹒74亿元,占总营业额31﹒4%,分部溢利增长1倍至 8112万元。年内,五菱工业售出11﹒6万辆专用汽车,较去年增长5﹒3%。其中,货用改装车 及乘用改装车及其他类型车辆的销量分别为86﹐700辆、25﹐000辆及4300辆; (五)其他:营业额大幅增长至1336万元,业绩亦转亏为盈,录得分部溢利112万元; (六)於2019年12月31日,集团之银行结余及现金为8﹒38亿元,银行及其他借贷为16﹒76亿 元。资产负债比率(按银行及其他借贷总额(不包括附追索权之已贴现应收票据所提取垫款)除以净资 产计算)为72﹒7%(2018年12月31日:30﹒7%)。 | |||||||||||||||
股本变化 | |||||||||||||||
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股本 |
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