《经济通通讯社24日专讯》美伊紧张关系再升温，伊朗总统佩泽希齐扬在联合国大会发言，强调德黑兰不会向美国屈服，带动国际油价昨日回升，终结此前五连跌，其中布兰特期油升3.6%，报每桶103.08美元，重上100美元，并于今日亚洲交易时段再升最多逾3%高见106.39美元。虽然近日盛传美国总统特朗普拟祭出90天柴油出口禁令，以缓解当地柴油价格升势，但业界甚至美国能源部长都认为行不通。有大行警告若伊朗战事持续导致供应进一步收紧，油价可能升穿150美元。「三桶油」今日逆市造好，中海油(00883)及中石油(00857)都升逾2%，若看好油价应如何部署？
　
*伊朗总统强调绝不向美国屈服，布油升3.6%重上100美元*
　
　　根据《路透社》报道，美国总统特朗普日前警告可能「彻底消灭」伊朗，伊朗总统佩泽希齐扬随后在联合国大会上强硬回应，强调德黑兰绝不会向美国屈服，但不排斥谈判。布兰特期油升超过3%。布兰特期油昨日升3.6%，报每桶103.08美元；纽约期油则升约1.8%，报每桶92.16美元。
　
　　针对双方的和平提案，伊朗官员透露，德黑兰正在审视华府的回覆，双方在间接会谈中讨论了解除对伊朗海上封锁，以及重启霍尔木兹海峡等优先事项。该官员表示，若美国减轻军事压力并解除封锁，霍尔木兹海峡可能在7天内重新开放。不过，伊朗安全首长雷扎伊态度依然强硬，强调在伊朗的条件未获满足前，绝对不会开放海峡。对此，美国国务卿卢比奥表示，要与伊朗达成协议还需要一段时间的艰苦努力，并强调特朗普手上仍有军事选项。
　
*传特朗普拟祭出90天柴油出口禁令，中东原油供应增加*
　
　　昨日有报道称，美国政府正酝酿一项为期90天的柴油出口禁令，该禁令的法律程序仍不明朗，但特朗普倾向于在本周末前推出。受此影响，美国柴油期货应声重挫，跌幅一度超过7%。不过，随后一名白宫官员称该报道是「假新闻」。与此同时，美国能源部长赖特表示，对美国柴油出口实施禁令行不通，反而可能会推高汽油和航空燃油的价格。石油行业和分析人士均认为，柴油出口禁令无济于事，称此举将减少炼油厂产量，并推高汽油和航空燃油价格。许多能源分析师也认同柴油出口禁令存在推高燃料价格的风险。受伊朗战争以及俄乌冲突影响，美国柴油价格已飙升至历史高位。根据美国汽车协会(AAA)数据，昨日美国平均柴油价格为每加仑6.52美元，较去年同期上涨了76%。
　
　　与此同时，中东的原油供应有所增加。因无人机攻击而关闭的沙乌地阿拉伯「东西向输油管」已恢复运作，沙国也向亚洲炼油厂提供更多从霍尔木兹海峡以外地点提货的原油。此外，伊拉克石油部长穆罕默德指，目前该国原油出口量超过每天300万桶，并预计透过土耳其将出口量再提升每天60万桶。另美国能源资讯署(EIA)数据显示，美国原油库存上周意外增加300万桶至4.264亿桶。另一方面，卢比欧昨日在纽约会见俄罗斯外交部长拉夫罗夫后透露，乌克兰与俄罗斯双方皆有意愿，针对粮食与能源相关目标达成有限度的停火协议。
　
*巴克莱：中东石油供应复苏缓慢，油市供需平衡前油价或再飙五成*
　
　　巴克莱近日发表研究报告指，本月较早时沙特阿拉伯东西向输油管道中断，凸显中东石油产量持续缓慢复苏面临的风险。该行警告，若当前局势持续，在石油市场恢复供需平衡前，国际油价有可能较现水平进一步上涨约50%。该行分析师Amarpreet Singh指，库存及需求指标显示，「价格在供需趋于平衡之前还有很长的路要走」，这加剧该行上调油价预测的风险。虽然目前来自中东的净供应损失估计为每日470万桶，远低于伊朗战事初期的每日1200万至1300万桶，但目前的库存缓冲亦小得多。
　
　　巴克莱表示，监于中东局势发展及需求端对高油价的反应，目前其油价预测面临的风险偏向上行。非OPEC供应端反应迄今相对有限，但未来数月可能出现变化，原因是产量调整存在滞后。此外，除巴西外，非OPEC产量增长并未大幅超出预期。预测布兰特期油将在2026年第四季达到每桶95美元，随后四个季度分别为每桶90美元、85美元、85美元及80美元。
　
*美银警告若伊朗战事持续致供应进一步收紧，油价或升穿150美元*
　
　　另美银警告，若伊朗战事持续导致库存进一步下降，油价可能升至每桶150美元以上。该行已将布兰特期油年底目标价由每桶83美元上调至95美元。由全球大宗商品、股票衍生品及跨资产量化投资策略主管Francisco Blanch领导的策略师团队周二（22日）向传媒发布的报告中指：「尽管替代航线及受护航的霍尔木兹海峡航运已纾缓部分短缺，但基础设施受损及地缘政治紧张局势升温，令快速恢复正常的可能性不大。」
　
　　该行策略师预期2027年布兰特期油平均价格约为每桶80美元，但指战略储备下降及市场显示短期供应严重短缺带来挑战。团队表示：「尽管供应紧张，但按收入及通胀调整后，能源价格仍相对可负担，而经济增长尚未放缓。因此，若供应中断持续至2027年春季，或石油基础设施损毁加剧，布兰特期油近月合约可能需大幅升穿每桶150美元，以抑制全球石油需求。」
　
*发改委再调控成品油价，汽柴油明起实际上调395及385人币*
　
　　另方面，国家发改委公布，9月11日国内成品油价格调整以来，中东地缘局势复杂多变，国际市场原油价格快速上涨后回落，近日又再度冲高。为减缓国际油价上涨对国内的冲击，国家继续对成品油价格采取调控措施。
　
　　根据现行价格机制计算，自9月24日24时起，国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别应上调830元（人民币．下同）、800元，调控后实际上调395元、385元。本轮调价过后，今年国内油价已经历19轮调整，其中上调13次、下调5次。
　
*萧猷华：美国中期选举前料油价易升难跌，中海油现价可先买一注*
　
　　信诚证券投资服务董事萧猷华指，白宫已否认考虑颁布90天柴油出口禁令，这措施其实不可行，因欧洲那边正买入美国柴油，若美国不出口予欧洲或其他如亚洲国家，这些国家仍要向其他地方买以满足需求，这反而会推高柴油价格，得不偿失，因美国现时希望无论原油或成品油价都回落以压低通胀。至于油价，可说正处于易升难跌局面，因美伊在联合国各自表述都较强硬，且伊朗看来想令特朗普于11月中期选举丧失一些国会议席，故现以经济打击为主，包括封锁霍尔木兹海峡，甚至促使胡塞武装与沙特冲突，以求推高油价，致使特朗普中期选举失利，相信于11月选举前油价仍易升难跌。而从图表上看，纽约期油由今年7月至今正在一个很靓的上升通道行进，刚于本月22、23日在88、89美元筑起很靓的支持位，相信有机会再向上，上望大概100美元。
　
　　萧猷华续指，今日三桶油全都上升，当中上游油股如中海油升得特别多，中石油升幅也不小，若觉得油价短期易升难跌，三桶油都可以买，而论到较跟贴油价当然是中海油，之前由25.4元高位回落，现时于23元附近有很大支持，现水平可先买一注，有机会见23.5元可再买第二注，目标可定于上次高位25.5元左右，而三桶油也以其为首选。中石化(00386)则有些不同，上下游业务都有，在三桶油中股息率最高，若纯以收息角度来看属吸引，而其下游业务则要看内地经济，内地经济现时相对平稳，社会消费数据最近也开始止跌回稳，故稳健之选可留意中石化，若进取些博油价升则拣中海油。
　
　　中海油今日升2.14%收报23.84元，中石油升2.83%报9.615元，中石化升0.9%报4.485元。原油ETF方面，F三星原油期(03175)升2.6%报11.82元，FGX原油(03097)升3.27%报9.62元。
　
撰文：经济通市场组、中国组、采访组、李崇伟　整理：李崇伟